足回り

【マツダ・マツダ2＆3用】スポーツ走行に特化した本気のスポーツサス【写真・1枚目】

マツダ3用クラブスポーツサス・キット
ダンパーストローク量を変えず車高を変えられる全長調整式。初期作動域からリニアに立ち上がる直巻きスプリングを採用する。
熱変換能力に秀でるモノチューブ式ダンパーに、フロント側は高剛性のシェルケースをもつ倒立式を採用している。
減衰力は24段調整式。走りに合わせてロールスピードのコントロールが可能だ。オーバーホールにも対応している。
マツダ2/デミオ用クラブスポーツサス・キット
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