５シリーズ

日本導入が待たれる新型「メルセデス・ベンツEクラス」と永遠のライバル「BMW 5シリーズ」のディーゼル4WDを比較【写真・9枚目】

新型メルセデス・ベンツEクラスとBMW5シリーズ。比較対象はディーゼルエンジン搭載モデルのAWD仕様をピックアップした。※写真のEクラスはディーゼルグレードではありません。
新型メルセデス・ベンツEクラスとBMW5シリーズ。比較対象はディーゼルエンジン搭載モデルのAWD仕様をピックアップした。※写真のEクラスはディーゼルグレードではありません。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
Mercedes-Benz E-Klasse, Exclusive Line; Exterieur: Nautikblau; Interieur: Leder macchiatobeige, Mittelkonsole Holz Ahorn braun offenporig aluminium lines Mercedes-Benz E-Class Exclusive line; exterior: nautic blue; interior: leather macchiato beige, centre console in brown open-pore maple wood with aluminium lines
Eクラスは1速多い9速ATを持つ。一方で5シリーズは200kg以上軽量なので俊敏さが期待できる。
Eクラスは1速多い9速ATを持つ。一方で5シリーズは200kg以上軽量なので俊敏さが期待できる。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
Eクラスは1速多い9速ATを持つ。一方で5シリーズは200kg以上軽量なので俊敏さが期待できる。
Eクラスは1速多い9速ATを持つ。一方で5シリーズは200kg以上軽量なので俊敏さが期待できる。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型メルセデス・ベンツEクラスとBMW5シリーズ。比較対象はディーゼルエンジン搭載モデルのAWD仕様をピックアップした。※写真のEクラスはディーゼルグレードではありません。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
Eクラスは1速多い9速ATを持つ。一方で5シリーズは200kg以上軽量なので俊敏さが期待できる。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
Eクラスは1速多い9速ATを持つ。一方で5シリーズは200kg以上軽量なので俊敏さが期待できる。
新型Eクラスのホイールベースは22mm延長されたが、それでも5シリーズと比べ14mm短い。一方、全幅と全高はいずれも約10mm差と大きな違いはない。
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