プレスリリース 大ヒットの予感！価格は510万円〜 トヨタ新型ランドクルーザー（300系）日本でも発売！ 新開発3.3ℓV6ディーゼルも【写真・4枚目】 新型ランドクルーザーZX 3.5L V6ツインターボガソリンエンジン（V35A-FTS） おそらく新型ランドクルーザーのもっとも重要な新開発ポイントが、このGA-Fプラットフォームだ。フレーム単体で35-40kgの軽量化を果たした。このフレーム、板厚の違うスチール材をレーザーで溶接したうえで、プレス成形して造られる。 新開発のフレーム 軽量化と低重心化 新開発サスペンション 新型が採用する油圧＋操舵アクチュエーターのステアリングシステム。つまり、油圧式と電動式を併用するシステムだ。 パワートレーンは、3.5ℓのガソリン、3.3ℓディーゼルのV6エンジンを搭載する。 新型ランドクルーザーGR SPORT 新型の車両ディメンション 新型ランドクルーザーZX 新型ランドクルーザーAX 新型ランドクルーザーGX 新型ランドクルーザーVX ZXガソリン車両内装（7人乗り・ブラック） ZXガソリン車両内装（３列シート） ZXガソリン車両内装（インパネ） ZXディーゼル車両内装_5人乗り（ニュートラルベージュ） フロントサスペンションはハイマウント・ダブルウィッシュボーン式 リヤサスペンションはトレーリングリンク車軸式のサスペンション おそらく新型ランドクルーザーのもっとも重要な新開発ポイントが、このGA-Fプラットフォームだ。フレーム単体で35-40kgの軽量化を果たした。このフレーム、板厚の違うスチール材をレーザーで溶接したうえで、プレス成形して造られる。 新型ランドクルーザーのボディは、ボンネットフード、ルーフ、ドアなど、いわゆる「ふた物」をアルミ化している。もちろん、軽量化のためだ。 指紋認証スタートスイッチを採用。登録できるのは合計7名 うち３名の主要ドライバーは2つの指紋を登録できる。登録できるのは、オーナーだ。 この画像の記事を読む
