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「ブラバス」が仕上げたコンプリート車第1号「ポルシェ 911 ターボS」がついに日本に上陸！【写真・5枚目】

メルセデスチューナーのブラバスが、ポルシェとロールス・ロイスのコンプリートカーを展示して話題をさらったのは2023年の東京オートサロンのこと。大胆な方向転換だと思ったが、既存顧客から熱いリクエストを受けて実現したそうだ。ポルシェチューナーは他にもあるが、ブラバス独自の世界観が凝縮された実車に出会った。
メルセデスチューナーのブラバスが、ポルシェとロールス・ロイスのコンプリートカーを展示して話題をさらったのは2023年の東京オートサロンのこと。大胆な方向転換だと思ったが、既存顧客から熱いリクエストを受けて実現したそうだ。ポルシェチューナーは他にもあるが、ブラバス独自の世界観が凝縮された実車に出会った。
メルセデスチューナーのブラバスが、ポルシェとロールス・ロイスのコンプリートカーを展示して話題をさらったのは2023年の東京オートサロンのこと。大胆な方向転換だと思ったが、既存顧客から熱いリクエストを受けて実現したそうだ。ポルシェチューナーは他にもあるが、ブラバス独自の世界観が凝縮された実車に出会った。
純正とみまがう程のフロントまわり。ロゴエンブレムの赤線はブラバス固有の赤いエンジンヘッドカバーから来ている。
純正とみまがう程のフロントまわり。ロゴエンブレムの赤線はブラバス固有の赤いエンジンヘッドカバーから来ている。
コンプリートカーにだけ与えられるブラバスガーニッシュは単体購入不可だそう。
コンプリートカーにだけ与えられるブラバスガーニッシュは単体購入不可だそう。
ユニークな形状のディフューザー、テールカバー。光の当たり方でステッチが入っているように見えるのが面白い。
ユニークな形状のディフューザー、テールカバー。光の当たり方でステッチが入っているように見えるのが面白い。
立体的かつ適度なボリュームが美しいウイングは純正の機構が活かせるよう設計されている。
立体的かつ適度なボリュームが美しいウイングは純正の機構が活かせるよう設計されている。
サイドパーツはカーボンの翼端板のみ。タイヤはサイドウォールの丸みが特徴的なミシュランパイロットスポーツ4S（前21インチ 後22インチ）を組み合わせた。
サイドパーツはカーボンの翼端板のみ。タイヤはサイドウォールの丸みが特徴的なミシュランパイロットスポーツ4S（前21インチ 後22インチ）を組み合わせた。
ブラバスオリジナルの鍛造ホイールおよびキャリパー。センターロックにも対応している。
ブラバスオリジナルの鍛造ホイールおよびキャリパー。センターロックにも対応している。
ドアを開けてすぐに目に飛び込んでくるのがスカッフプレート。これは純正LEDスカッフプレートのみに適合する。
ドアを開けてすぐに目に飛び込んでくるのがスカッフプレート。これは純正LEDスカッフプレートのみに適合する。
ブレーキおよびアクセルペダルもブラバス仕様に。
ブレーキおよびアクセルペダルもブラバス仕様に。
メルセデスチューナーのブラバスが、ポルシェとロールス・ロイスのコンプリートカーを展示して話題をさらったのは2023年の東京オートサロンのこと。大胆な方向転換だと思ったが、既存顧客から熱いリクエストを受けて実現したそうだ。ポルシェチューナーは他にもあるが、ブラバス独自の世界観が凝縮された実車に出会った。
メルセデスチューナーのブラバスが、ポルシェとロールス・ロイスのコンプリートカーを展示して話題をさらったのは2023年の東京オートサロンのこと。大胆な方向転換だと思ったが、既存顧客から熱いリクエストを受けて実現したそうだ。ポルシェチューナーは他にもあるが、ブラバス独自の世界観が凝縮された実車に出会った。
純正とみまがう程のフロントまわり。ロゴエンブレムの赤線はブラバス固有の赤いエンジンヘッドカバーから来ている。
コンプリートカーにだけ与えられるブラバスガーニッシュは単体購入不可だそう。
ユニークな形状のディフューザー、テールカバー。光の当たり方でステッチが入っているように見えるのが面白い。
立体的かつ適度なボリュームが美しいウイングは純正の機構が活かせるよう設計されている。
サイドパーツはカーボンの翼端板のみ。タイヤはサイドウォールの丸みが特徴的なミシュランパイロットスポーツ4S（前21インチ 後22インチ）を組み合わせた。
ブラバスオリジナルの鍛造ホイールおよびキャリパー。センターロックにも対応している。
ドアを開けてすぐに目に飛び込んでくるのがスカッフプレート。これは純正LEDスカッフプレートのみに適合する。
ブレーキおよびアクセルペダルもブラバス仕様に。
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