プレスリリース 新型「BMW 5シリーズ」がフル電動モデル「i5」とともに日本で販売開始「ガソリン＆ディーゼルは48Vマイルドハイブリッド」【写真・12枚目】 新型「5シリーズ」の発表は東京・南青山で展開している最新ポップアップエキシビジョンの「フロイデby BMW ザ・ガーデン」で行われた。写真は新型BEV版5シリーズの「i5 M60 xDrive」。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」の電動パワートレイン。 i5は2基のモーターを搭載するMパフォーマンスモデルの「i5 M60 xDrive」と、シングルモーターの「i5 eDrive40」をラインアップする。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」の充電ポート。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のラゲッジルーム。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のラゲッジルーム。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のラゲッジルーム。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のインテリア。 植物を主原料とした持続可能な素材を使い、上質なレザーと同等の柔らかさと風合いや耐久性を実現した「ビーガン・インテリア」が導入された。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のインテリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のインテリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 フロントセクションは、キドニーグリルやホフマイスター・キンクを現代的に解釈。ひと目でBMWと分かるデザインでありながら、モダンなフォルムを実現した。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 日本導入がスタートしたフル電動モデル「i5」のエクステリア。 BMWの中核を担うプレミアム・ミドルサイズセダン新型「5シリーズ」の日本導入がスタートした。 8代目に進化を果たした5シリーズは、48Vマイルドハイブリッド・システムを搭載したガソリンとディーゼルに加えて、フル電動モデル「i5」が日本市場に導入される。 8代目に進化を果たした5シリーズは、48Vマイルドハイブリッド・システムを搭載したガソリンとディーゼルに加えて、フル電動モデル「i5」が日本市場に導入される。 この画像の記事を読む
