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“ルノー・アルカナRSライン マイルドハイブリッド”は、モーター感が皆無なスムーズな加速感が気持ちい【JAIA インポートカー試乗記 Vol.5】新車レビュー

まるでスポーツカーのようだった！　"ルノー アルカナRSライン マイルドハイブリッド"はスムーズな加速感が他とは違う！

2023.04.06 18:06 
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輸入車試乗会「JAIA」に潜入し、本誌では普段あまりお目に掛かることの少ないインポートカーを試乗チェックしてきました!話題の新型EVをはじめ高価なモデルなど個性溢れる8台を、2022-23日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員である、モータージャーナリストの工藤貴宏氏がご紹介します。

フランス生まれで個性的なハンドリングで選びたいSUV

「アルカナ」の何が凄いかといえば、とにもかくにもハンドリングだ。重心の高いSUVにもかかわらず、まるでスポーツカーのように峠道を駆け抜けていく。ここまで運転が気持ちいいSUVを作るなんて、さすが「メガーヌR.S.」でFF市販車ニュル最速のレコードを持つメーカー。

ちなみにハイブリッドながらマイルドなので、加速にモーター感は皆無だ。とにかく軽快に走れる個性的なSUVを探している人にオススメ。

ルノー アルカナRSライン マイルドハイブリッド
1.3Lの4気筒ターボエンジンは新型「カングー」に搭載されるもので、ルノーグループとベンツの共同開発。最高出力158ps/最大トルク270Nmで、そこに5ps/19.2Nmのモーターが加わる。
日本導入グレードはスポーティ仕様の「R.S.ライン」なので、インリアも随所にオレンジを入れたスポーティな仕立て。シートベルトまでオレンジが添えられているのがいい。インパネの加飾はカーボン調だ。
クーペスタイルを超えて、真横から見るとリフトアップしたセダンのようにも見えなくない。いっぽう室内に回ると、シフトレバーは昨今のルノーらしく高い位置にマウントされて操作性良好だ。

SPEC
サイズ（全長×全幅×全高/mm）：4570×1820×1580
車両重量（kg）：1380
エンジン排気量（cc）／種類：1333／直4ターボ＋モーター
価格：399万円

▷JAIA インポートカー試乗記　まとめはこちら

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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