試乗

新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった【写真・17枚目】

トヨタ クラウン クロスオーバー G Advanced・Leather Package
新開発のマルチリンク式サスペンションを採用したリヤ。高い安定性とフラット感はその効果だろう。
これがDRSのユニットだ。
リヤからボディ下を覗き込む。
タイヤは225/45R21とく特殊なサイズ。ミシュランのePRIMACYを履く
フロントサスペンションはマクファーソンストラット式
ボディカラーはプレシャルブロンズ（フロマージュ）
ボンネットフードを開けるとエンジンはこう見える。
エンジンカバーの表側。いわゆる化粧プレートはなく一体式
裏側はこう。
エンジン形式：直列4気筒DOHC エンジン型式：A25A-FXS 排気量：2487cc ボア×ストローク：87.5mm×103.4mm 圧縮比：- 最高出力：186ps（137kW）/6000rpm 最大トルク：221Nm/3600-5200rpm 過給機：× 燃料供給：DI+PFI（D-4S） 使用燃料：レギュラー 燃料タンク容量：55ℓ
ボンネットフードにダンパーが付かないのは、少し残念
トレッド：F1605mm／R1615mm 最低地上高：145mm
全長×全幅×全高：4930mm×1840mm×1540mm ホイールベース：2690mm
トヨタ クラウン クロスオーバー G Advanced・Leather Package 車両価格：570万円 試乗車はオプション込みで586万6100円
車両重量：1790kg　前軸軸重990kg 後軸軸重 720kg
ギヤをレバースにセレクトするとバックランプはこう光る。
室内長×幅×高：1980mm×1540mm×1170mm
車内の静粛性は高い。
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