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システムヘルメットに極上の躍動感を。|SHOEI「NEOTEC 3」に新柄「ANTHEM(アンセム)」|2025年2月発売
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世界最高峰・MotoGPマシンの定番!ディスクブレーキキャリパーで世界的に有名なイタリアの名門ブランド「ブレンボ」が最先端のアイテム群を初公開|EICMA2024
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カーボンヘルメットに便利なシステムヘルメットが登場! 軽量&断熱性良し。「GIVI(ジビ)」|EICMA2024
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排気量278cc→310ccで27.7馬力にパワーアップ! 2001年登場のピアジオ・ビバリーが「ビバリー310」へ進化|EICMA2024
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最高出力が5馬力アップしました。アプリリアのネイキッドスポーツ「トゥオーノV4/V4ファクトリー」 2025年モデルを発表|EICMA2024
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気になるサイズ感、メドレー200|ピアジオから200ccエンジン搭載の新型スクーターを発表! EICMA2024
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アプリリアのフラッグシップモデル、65°V型4気筒1,100cc搭載の「RSV4/RSV4ファクトリー」 2025年モデルを発表|EICMA2024
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免許制度が変わったあの頃、中免で乗れた4スト4気筒400cc「ヨンフォア」を細部まで忠実に再現! ホンダCB400FOURの1/12スケール完成品モデル|アオシマ
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限定カラーオーダープランも!|スズキのフラッグシップモデル「Hayabusa(ハヤブサ)、カラーリングを変更
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関係者以外立ち入り禁止のオークション会場が見られる!『バイクセンサー秋の祭典』はライダー必見のイベントだった!?
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伝統に新技術を融合させたベスパ・プリマベーラS150を検証してみた。|試乗記
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「トゥオーノ=雷」|アプリリアのミドルクラス・スーパースポーツ・ネイキッド「トゥオーノ660ファクトリー」がさらなる進化!|EICMA2024
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アプリリアのミドルクラススポーツRS660が最高出力105psにパワーアップ! 上級モデルのRS660ファクトリーも追加|EICMA2024
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普通2輪免許(中免)で乗れるトライアンフ。スクランブラー400Xは、外車には珍しく、使い勝手がいい。|1000kmガチ試乗【3/3】
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排気量2458ccのトライアンフに限定モデル。ROCKET 3 R Evel Knievel発売