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カワサキZ1（正式名称：Z900スーパー4）……1972年（昭和47年）～1976年（昭和51年）製造
カワサキZ1（正式名称：Z900スーパー4）は1972年（昭和47年）～1976年（昭和51年）に製造された海外専用モデル。一般的に同車は、型式名であるZ1（ゼットワン）の名前で呼ばれている。
エンジンは空冷4ストロークDOHC 2バルブ4気筒903ccで、最高出力は82psを発生。当時の日本国内では、自主規制により750ccオーバーのバイクは販売禁止。国内でZ1に乗るには、「逆輸入」という方法しかなかった（当時の逆輸入車は、為替レートや関税の関係もあり、非常に高額だった）。そのため、国内では排気量をダウンさせたZ750RS、通称Z2（ゼッツー）がリリースされ、爆発的なヒットとなった。
2018年にZ1をイメージした「Z900RS」が発売され、元祖であるZ1は再び注目。中古車市場において程度の良いZ1は、“絶版車ナンバー1の超お宝ビンテージモデル”として、驚異的な高値で取り引きされている。
カワサキZ1 主要諸元
※カッコ内はZ2 全長x全幅x全高：2200mm x 865mm x 1170mm ホイールベース：1490mm シート高：815mm 排気量：903cc（746cc） エンジン形式：空冷4ストロークDOHC8バルブ直列4気筒 内径x行程：66mmx66mm（64mm x 58mm） 圧縮比：8.5：1（9.0：1） 最高出力：82ps/8500rpm（69ps/9000rpm） 最大トルク：7.5kg-m/7000rpm（5.9kg-m/8500rpm） 始動方式：セル・キック併用 変速機：前進5速(リターン式) サスペンション： 前 テレスコピック式 後 スイングアーム式 ブレーキ ： 前 シングルディスクブレーキ 後 ドラム タイヤサイズ： 前 3.25-19インチ 後 4.00-18インチ 最高速度：200km/h 乗車定員：2人 燃料タンク容量：18L
カワサキZ1改 製作：ヨシムラジャパン
ヨシムラ製シリンダーヘッドを導入！ シリンダーのボア径拡大＋Φ72mmピストンで903ccから1,105ccに排気量アップ
ノーマルのZ1フォルムをキープしつつ、“現在のヨシムラが持つテクノロジー”をストリート向けに反映させたカワサキZ1改。エンジンや足周りをメインに、走りのパートを入念にチューニング。ロードレースを知り尽くした、“イマドキ”のヨシムラ流カスタムが随所に施されている。
シリンダーヘッドはヨシムラで長年受け継がれてきた伝統的な手技と、最新のレース活動で培われた理論に裏付けされた技術を融合し開発を行い、ヨシムラの技術による吸排気のトータルチューニングを実現した市販の「Yoshimura F-TUNING HEAD Type2」のプロトタイプを導入。
シリンダーはボーリング加工を施してボア径を拡大し（ノーマルはΦ66mm）、Φ72mmピストンを組み合わせて903ccから1,105ccにボアアップ。吸気系はレーシングキャブレターのヨシムラミクニTMR-MJN38（TPS付き）とし、ストリート走行のためにK&Nパワーフィルターを組み合わせ。
シリンダーヘッドに組み込まれたバルブリテーナー＆コッターセットやカムシャフト、マシン全体のフォルムを引き立てる4-2-1の機械曲げ集合マフラー（開発中）など、Z1オーナー憧れのアイテムが目白押しだ。
フロントブレーキはWディスク化、リヤはドラム式からディスク式に進化
フロントブレーキはZ1カスタムの定番であるダブルディスク化。リアブレーキはドラム式からディスク式に変更。前後のブレーキキャリパーはブレンボ製を選択。ブレーキホースも変更するなど、制動力のアップを徹底的に重視。
リアサスペンションは高性能なオーリンズを導入。前後ホイールはノーマルと同径のスポーク型だが、前後タイヤは高性能スポーツタイプのブリヂストン製バトラックス スポーツツーリングを選択。前後のタイヤサイズは“極細”の純正から、ワイドタイプに変更。フロントは110mm幅の110/80R19、リアは140mm幅の140/70R18がチョイスされている。
装着パーツ一覧
| 商品名 | 種類 | 価格（税込）／商品名 | メーカー | |
| エンジン | シリンダーヘッド | Yoshimura F-TUNING HEAD Type2 proto type | ヨシムラジャパン | |
| カムシャフト＆アジャスタブル軽量カムスプロケットパーツ | ST-L1 パーツ No.211-291-S103 | 13万9700円 | ↓ | |
| ST-L2 パーツ No.211-291-S203 | 14万1900円 | ↓ | ||
| カムシャフト | ST-L1 パーツ No.211-291-0102 | 12万6500円 | ↓ | |
| ST-L2 パーツ No.211-291-0202 | 11万7000円 | ↓ | ||
| バルブリテーナー＆コッターセット | 角溝 パーツ No.223-291-0000 | 4万1250円 | ↓ | |
| 丸溝 パーツ No.223-291-9000 | 4万1250円 | ↓ | ||
| オイルフィルターカバー | 薄型タイプ | 削り出しオイルっフィルターカバー（市販予定品 proto type） | ↓ | |
| エキゾーストパイプ | チタン製 4-2-1 集合方式 | ヨシムラ 機械曲げ チタン ストレートサイクロン（市販予定品 proto type） | ↓ | |
| 燃料供給装置 | キャブレター | ヨシムラミクニTMR-MJN38 TPS付き K&Nパワーフィルター仕様 | ↓ | |
| カムシャフト駆動方式 | チェーン式 | 219KZ | アールケー・ジャパン | |
| 総排気量 | 1,105cc | Φ72mmピストン | ||
| 潤滑装置 | トロコイド式オイルポンプ | ZハイプレッシャーオイルポンプKIT | ノーブレスト | |
| エンジンオイル | MOTUL 7100 10W-60 4T | MOTUL JAPAN K.K. | ||
| オイルフィルター | KN-126 | 2310円 | K&Nエアフィルター | |
| 電装 | 空燃比系 | PRO-GRESS3 A/F メーター | ヨシムラジャパン | |
| 点火装置 | フルトランジスタ | SPPⅡ | AS ウオタニ | |
| データロガー | AIM EVO45 | ベア | ||
| タコメーター | The chrono classic | motogadget | ||
| スピードメーター | chrono classic speedo | ↓ | ||
| 冷却装置 | オイルクーラー | 空冷式 | Setrad / width:full Rows:13段 | グッドリッジジャパン |
| オイルホース | ♯8 | SPL Oil Hose / G-LINE XF 910 | ↓ | |
| 車体 | フォークブラケット | Φ36用 | Z1 フォークブラケットkit（市販予定品 proto type） | ヨシムラジャパン |
| サイドスタンドストッパー | 削り出しサイドスタンドストッパー Z1（市販予定品 proto type） | ↓ | ||
| ハンドルバーエンド | ハンドルバーエンド Hight Line | ↓ | ||
| フロントタイヤ | 110/80R19 M/C 59V TL | バトラックス スポーツ ツーリング T32 | ブリヂストン | |
| リアタイヤ | 140/70R18 M/C 67V TL | バトラックス スポーツ ツーリング T32 | ↓ | |
| フォークオイル | 15W | MOTUL FORK OIL EXPERT MEDIUM/HEAVY | MOTUL JAPAN K.K. | |
| ブレーキフルード | MOTUL RBF 600 FACTORY LINE | ↓ | ||
| ドライブチェーン | ♯525 | XW SEALED MOTORCYCLE CHAIN 525XRE（ED.BLACKGOLD） | アールケー・ジャパン | |
| フロントブレーキホース | SPL BrakeHose / Clear with Goodridge print | グッドリッジジャパン | ||
| フロントブレーキホース クックカップリング | Dry-breaks | G-LINK | ↓ | |
| リアブレーキホース | SPL BrakeHose / Clear with Goodridge print | ↓ | ||
| フロントブレーキディスク | ダブルディスク 320mm | サンスター トラッドディスク T-22HF | 国美コマース | |
| リアディスク | シングルディスク 250mm | サンスター トラッドディスク TR-13HZ | ↓ | |
| リアサスペンション | ツインショック | オーリンズ Type 536DR1L BLACKLINE（KA756） | カロッツェリアジャパン | |
| フロントキャリパー | ダブル | ブレンボ Axial P4 30/34 Caliper Titan with Red Logo | ブレンボ・ジャパン | |
| リアキャリパー | シングル | ブレンボ P2 34 super sport | ↓ | |
| 外装 | メーターケース | アルミ削り出し SPL試作品 | ヨシムラジャパン | |
| ステムエンブレム | YOSHIMURA デザイン 試作品 | ↓ | ||
| リフレクターカバー | YOSHIMURA デザイン 試作品 | ↓ | ||
| サイドカバー | Z1 エアフィルター対応サイドカバー 試作品 | ↓ | ||
| アルミエンジンカバー | パーツ No.280-291-A100 / 280-291-A200 | 2万4200円 | ↓ | |
| アルミオイルポンプカバー | パーツ No.280-291-A500 / 280-291-A600 | 2万4200円 | ↓ | |
| バーボンナンバープレートホルダー | パーツ No.599-021-0001 | 1万3200円 | ↓ | |
| 外装デザイン＆ペイント | 専用SPLデザイン＆ペイント | Woodeye Design |
