NORDEN 901｜排気量889cc、ハスクバーナが本格派アドベンチャーツアラーを正式発表！

ハスクバーナ NORDEN（ノルデン）901

価格：未発表　発売時期：2021年11月以降（欧州）　※注：国内での価格や発売は未定

エンジンは水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ889cc、パワーは105馬力を発揮

　ハスクバーナというブランドは、300年以上続く、欧州はスウェーデン生まれの老舗中の老舗。現在のブランドロゴは、王冠と銃口がモチーフになっていると伝えられる。

　今回発表されたNORDEN 901（ノルデン901）は、オフロード能力に優れた「KTM 890アドベンチャー」がベース。アスファルト、荒地、林道、山道など、走行シーンを選ばない、KTM 890アドベンチャーを凌ぐ、本格的なアドベンチャーツアラーとして設計されているのがポイント。

　フレームは軽量で強度の高い、クロモリ鋼製のトレリス型を採用。燃料タンク容量はロングツーリングも安心な、余裕の19Lを確保。ヘッドライトは大径の丸型LEDとし、フロント周りの個性を主張。ハンドルやシートは調整式とし、体格や走行シーンに合わせてポジション変更OK。

　ユーロ5に適合したエンジンは、水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ889ccで、最高出力は105馬力を発揮。バランサーシャフト、快適なクラッチフィールを実現するパワーアシストスリッパークラッチ（PASC）に加え、ストリート/レイン/オフロードから選べる3ライディングモードシステム、クラッチ操作なくシフトアップ＆シフトダウンが可能なイージーシフト機能（クイックシフター）などの電子制御システムも導入。

ホイールは前21インチ・後18インチ。「コーナリングABS」などの電子制御システムも導入

　スポークタイプの前後ホイールは、フロント21インチ・リア18インチのチューブレスタイプ。タイヤはピレリのスコーピオン・ラリータイヤを装着。オフロード走行を想定し、サスペンションストロークは前220・後215mmに設定。前後サスペンションには高性能なWP（ホワイトパワー）を導入し、ブレーキはフロントにΦ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー、リアにΦ260mmディスク+2ポットキャリパーをチョイス。

　ノルデン901には、車体のリーンアングルも加味された、9段階の調整が可能なボッシュ製のトラクションコントロールシステム「コーナリングABS」を導入。なお、コーナリングABSは、ストリートモードとオフロードモードに切り替えOK。

　メーターはフルカラーの多機能液晶タイプ。オプションのコネクティビティユニットを用いれば、ターンバイターン方式のナビゲーションや電話の受信、スマートフォンからの音楽再生機能なども可能だ。

　なお、欧州での発売時期は2021年11月以降（価格は未発表）。国内での発売時期や価格は未定。

ハスクバーナ NORDEN（ノルデン）901　主要スペック

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