世界GPワークス継承のホンダ6気筒マシン、CBX1000をカフェレーサーに。｜ドゥカ用プロアーム流用カスタムを手掛けた「Remotion」の代表作 | 14枚目の写真（全14枚）

今も伝説となっている、ホンダCBX1000に搭載された横長の6気筒DOHC 4バルブ1047ccエンジン。マフラーは大型ながらバンク角を稼げるサイレンサーを採用したRemotionの左右2本出し「チタンマフラー Tipe R（47万3000円/税込）」を装着。