"フェラーリ"の記事一覧

推定3億円以上のフェラーリF40をワークス風にカスタム！リバティウォークならではのド派手スタイル！【オートサロン2023】

プレスリリース 2023.01.14

by ゲンロクWeb

50年ぶりのWECトップカテゴリーに参戦するフェラーリのドライバーラインナップはやっぱりイタリア人が多いの？

プレスリリース 2023.01.11

75周年版として、2022年のイヤーブックには4種類のスペシャルカバーが用意された。

by ゲンロクWeb

「フェラリスタなら全表紙の制覇が必須？」75周年記念の『フェラーリ・イヤーブック』は表紙が4種類

プレスリリース 2023.01.06

LMDhクラスに参戦するポルシェ963。このほかキャデラックV-LMDhが参戦するが、2024年にはBMWやランボルギーニなどもエントリーを予定している。

by ゲンロクWeb

【2023年はどうなる？】今シーズンはスポーツカーレースに注目しておくといいことありそう！

カーライフ 2023.01.02

2シーターのスーパーカーでオフロード仕様という斬新な発想で生まれたウラカン・ステラート。

by ゲンロクWeb

GENROQ編集長の大予言「2023年はクロスオーバー・スーパーカーが来るでしょう」

カーライフ 2023.01.01

コロナ禍になってから始めたAE86筑波サーキット・トレーニング（講師は山田弘樹さん）。お陰でメディア対抗ロードスター4時間耐久レースでは結果が着いてきて……。

by ゲンロクWeb

【2022年を振り返る】大谷達也「練習用に86を買ったおかげで成果が出ました」

カーライフ 2022.12.31

ハンドル操作もスピード調節含め自動走行！車線変更も手放し運転OKでロングドライブも万が一にも安心安全な「Honda SENSING」新機能を体験する！

テクノロジー 2022.12.28

GENROQ 2023年2月号「Next Luxury」発売

by ゲンロクWeb

GENROQ 2023年2月号発売中！特集「新時代ラグジュアリー」生まれ変わったBMW 7シリーズを徹底解剖！

プレスリリース 2022.12.26

実際に使用されるマシンの「488チャレンジEVO」。車両の製作時間などを考えるとオーダーは早ければ早いほど良いという。

by ゲンロクWeb

2023年から日本単独シリーズで開催されるワンメイクレース「フェラーリ・チャレンジ」の参加方法とその費用は？

プレスリリース 2022.12.18

【フェラーリ名鑑】308シリーズ

by ゲンロクWeb

今日に続くV8シリーズの原点「308 ＆ 328 GTB」（1975-1986）【フェラーリ名鑑：15】

名鑑 2022.12.18

女子ウケするスバル360に自分で乗っちゃう女子がいた!! 旧車オヤジ感涙の孝行ムスメ? SUBARU360SUPER DELUXE |いつだって全開!! サブロク倶楽部スバル360スーパーデラックス

プレスリリース 2022.12.15

世界的チューナー「マンソリー」が手がけたフェラーリ・ローマが東京オートサロン2023で日本初公開！【東京オートサロン 2023】

プレスリリース 2022.12.14

【フェラーリ名鑑：14】フェラーリの別ブランド「ディーノ」シリーズ

by ゲンロクWeb

「もうひとつのディーノ？」2＋2GTが誕生するまで（1972-1975）【フェラーリ名鑑：14】

名鑑 2022.12.09

地中海に面したフォルテ・デイ・マルミから、ミッレミリアでも知られるアペニン山脈中のフータ峠を越えて、フェラーリ本社のあるマラネッロまでの約200kmを296GTSをドライブした。

by ゲンロクWeb

フェラーリの最新コンバーチブル「296GTS」は速くて快適でやっぱり無敵のフェラーリだった

試乗 2022.12.02

未来のレーシングプロトタイプとして、マラネッロがデザインした「フェラーリヴィジョングランツーリスモ」。

by ゲンロクWeb

フェラーリがワールドプレミアした「ヴィジョングランツーリスモ」はマラネッロ初のバーチャル・レーシングコンセプト【動画】

プレスリリース 2022.11.28

フェラーリ名鑑、275 GTBからデイトナへ

by ゲンロクWeb

「フロントエンジンフェラーリの美学」275 GTBからデイトナまで（1964-1969）【フェラーリ名鑑：13】

名鑑 2022.11.27

GENROQ 2023年1月号「PORSCHE 2023」

by ゲンロクWeb

GENROQ 2023年1月号発売中！特集「ポルシェ最強伝説」 911 GT3×718 ケイマン GT4 RS、禁断の同門対決！

カーライフ 2022.11.26

世界遺産の寺院である仁和寺に佇むフェラーリ初の4ドア「プロサングエ」。

by ゲンロクWeb

フェラーリ初の4ドアモデル「プロサングエ」が世界遺産の寺院でド派手に日本初披露の瞬間

プレスリリース 2022.11.10

フェラーリの聖地・マラネッロをGENROQ編集長が訪ねる

by ゲンロクWeb

フェラリスタなら一度は訪れたい跳ね馬の聖地「マラネッロ」はやっぱりフェラーリの街だった！

カーライフ 2022.11.02

【フェラーリ名鑑】アメリカ市場を狙った「高性能GT」の進化

by ゲンロクWeb

「進化する高性能GT」でアメリカ市場を席巻（1955-1964）【フェラーリ名鑑：12】

名鑑 2022.11.01

ロードカーのデザインを受け持つフェラーリ・チェントロ・スティーレの手になる499P。ロードカーとは基本的に無関係なプロトタイプカーだが、ひと目でフェラーリとわかるスタイリングに仕上げた。

by ゲンロクWeb

「来年のル・マン24時間が待ち遠しい！」フェラーリの最新プロトタイプレーシングカー「499P」発表

プレスリリース 2022.10.30

粛々と、着実に電動化を進めるフェラーリ。今回集めた3モデルはミッドシップである点を除けば、異なる点の多いスポーツモデルだ。

by ゲンロクWeb

フェラーリのミッドシップ3モデル試乗！「フェラーリ電動化の狙いとは何か？」

試乗 2022.10.24

フェラーリ名鑑、2＋2モデルヒストリー

by ゲンロクWeb

「望まれたGT」フェラーリ「2＋2」ストーリー（1960-1967）【フェラーリ名鑑：11】

名鑑 2022.10.18

3年ぶりに富士スピードウェイで開催されたWEC。4万人以上の観客を集め大いに盛り上がった。

by ゲンロクWeb

戦うフェラーリは美しい！ WEC参戦に向け着々と進む「LMHマシン」開発の当事者にWEC富士で訊く

プレスリリース 2022.10.17

フェラーリ名鑑、フェラーリ 330 P4

by ゲンロクWeb

ル・マン24時間での屈辱、そして「ディーノ」の誕生（1966-1967）【フェラーリ名鑑：10】

名鑑 2022.10.10

フェラーリ名鑑、250 テスタロッサ

by ゲンロクWeb

「250 テスタロッサ」を中心に考える1950年代のレーシングフェラーリ【フェラーリ名鑑：09】

名鑑 2022.10.07

酷道険道でもイケる!? 最新のプジョー308 Allure Blue HDiで激狭路を走る！気になるサイズ感・取り回し・運転席からの視界は!?

プレスリリース 2022.10.05

2023年の「XX プログラム／F1 クリエンティ」は、世界中のサーキットを舞台に8回の実施を予定している。

by ゲンロクWeb

あなたのフェラーリF1を走らせるチャンス！ 2023年のサーキット走行イベント「XX プログラム／F1 クリエンティ」カレンダーを発表

プレスリリース 2022.10.04

オープンは2012年。白で統一された美しい内部。宙に浮いたような台に展示されているのが面白い。展示内容は定期的に変わる。

by ゲンロクWeb

フェラーリの聖地に行ってみた！エンツォの生家には今50〜60歳のスーパーカー世代の心を打つ衝撃のラインナップが揃っていた

カーライフ 2022.10.03

プジョー308に乗ってみた！初めて触れる最新プジョーのコックピットは、驚きと感動と戸惑いの連続！

カーナビ 2022.10.02

フェラーリが手がけるワンオフモデル「スペシャルプロジェクト」の最新作として登場した、フェラーリ SP51。

by ゲンロクWeb

最新ワンオフ・フェラーリ「SP51」は812 GTSをベースにマラネッロが専用の内外装を与えたロードスター【動画】

プレスリリース 2022.09.29

フェラーリ・プロサングエのスタイリング

by ゲンロクWeb

GENROQ 2022年11月号発売中！特集「攻めるフェラーリ」新型SUVのプロサングエを詳報

７１８ケイマン 2022.09.26

マルチマティックが開発した、パッシブ／アクティブ・ダンパーシステム「TASV（TrueActive Spool Valve）ダンパー」。

by ゲンロクWeb

フェラーリプロサングエが採用したマルチマティック製「TASVダンパーシステム」とは？操縦性と乗り心地に貢献【動画】

プレスリリース 2022.09.21

500km試乗プジョー308アリュールベーシックなフレンチCセグの魅力は健在か？ VWゴルフ1.0Lモデルと比べたら？

試乗 2022.09.19

デザインは技術的なアンダーボディとしなやかな曲線を描くアッパーボディという2つのステージに分かれている。

by ゲンロクWeb

フェラーリ初の4ドア「プロサングエ」は想像以上にスポーツカー寄りの技術を満載したクロスオーバーSUVだった【動画】

プレスリリース 2022.09.14

488チャレンジEVO最大のトピックはエアロダイナミクスの大幅改良だ。装着されるエアロパーツが増え、特にフロントのダウンフォースが効いている印象がある。

by ゲンロクWeb

レーシングカー「フェラーリ488チャレンジEVO」を素人に乗らせるとどうなる？「運転法とスイッチ類の意味も説明します」

サーキット 2022.09.02

モンツァSP1、SP2に続くイーコナ・シリーズ第3弾がデイトナSP3。1960〜70年代にレースで活躍した「Pシリーズ」のオマージュである。

by ゲンロクWeb

フェラーリ最新のイーコナ・シリーズ「デイトナSP3」は、まだ優美だった頃のレーシングカーを現代解釈した走れるスペチアーレ

試乗 2022.08.26

フェラーリ296GTBの走り。

by ゲンロクWeb

GENROQ 2022年10月号発売中！「V12ミッドシップは最高だ！」

２９６ＧＴＢ 2022.08.26

これぞスーパーカー! あのクルマも『トミカ』に! トミカ × リアルカーオールカタログ / No.62 ラフェラーリ

アイテム 2022.08.25

SUZUKI CARRY SDX |いつだって全開!! サブロク倶楽部スズキ・キャリイスーパーデラックス

プレスリリース 2022.08.11

ノビテックの特徴とも言える、ネイキッドカーボンファイバー製エクステリアパーツを装着した「フェラーリポルトフィーノ M」。

by ゲンロクWeb

最高出力704psを発揮！ノビテックが「フェラーリポルトフィーノ M」のアップデートプログラムを公開【動画】

プレスリリース 2022.08.10

富士スピードウェイで行われたアストンマーティンヴァルキリー AMR プロ納車式。シェイクダウンを兼ねており、メディアも招待された中で、その圧倒的な性能を披露した。

by ゲンロクWeb

1000ps超ハイパーカーの使い方と楽しみ方、そしてメーカー側の思惑をアストンマーティンの最新作ヴァルキリー AMR プロで考察する

カーライフ 2022.08.09

1958年のル・マン24時間レース仕様として仕上げたれた電動ペダルカー、「2022 ペブルビーチエディションフェラーリ・テスタロッサ J」。

by ゲンロクWeb

10万米ドル超!? 限定1台の電動「250 テスタロッサ」ジュニアカーが1958年ル・マン仕様としてオークションに出品

カーライフ 2022.08.08

クーペおすすめ人気車種ランキング15選｜ベンツ、BMWなど

プレスリリース 2022.08.03

日本のSuper GTを含め、世界中のGTレースシリーズで活躍してきたフェラーリ 488 GT3の後継モデル、296 GT3がそのベールを脱いだ。

by ゲンロクWeb

フェラーリ最新のGT3カテゴリーマシン「296 GT3」が発表！最新カスタマー向けレーシングカーの全貌【動画】

カーライフ 2022.08.02

真夜中のShort Story：第1話

by ゲンロクWeb

Photographer 小林邦寿「真夜中のShort Story」／第1話： Ferrari Roma

フェラーリ 2022.07.26

4年振りのフェラーリ・レーシング・デイズに、全国から500台以上のフェラーリと1000人以上のオーナーが集結した。

by ゲンロクWeb

その数なんと500台超！鈴鹿に跳ね馬が集う夢のイベント「フェラーリ・レーシング・デイズ」が4年ぶりに開催される

イベント 2022.07.19

by ゲンロクWeb

1960年代にフェラーリの名声を築き上げた名車たち。今なお輝き続ける跳ね馬のアイコン【フェラーリ名鑑：リンク集 Vol.2】

名鑑 2022.07.11