ナローボディに2.0リッター直4電動ターボを組み合わせた「メルセデス AMG GT 43 クーペ」が登場 | 3枚目の写真（全7枚）

AMG製2.0リッター直列4気筒ターボエンジンには、F1由来の技術「電動エキゾーストガス・ターボチャージャー」を導入。全回転域における抜群のレスポンスを実現した。

力強いウイング形状デザインやタービンノズル型のエアアウトレットなど、航空機からインスパイアされたコクピットが導入された。

「メルセデス AMG GT クーペ」のラインナップに、専用のナローボディと、AMG製2.0リッター直列4気筒電動エキゾーストガス・ターボチャージャーを搭載した「メルセデス AMG GT 43 クーペ」が追加された。

150cmまでのパッセンジャーが乗車可能な「2+2」仕様を標準設定。リヤシートを畳むことで、ラゲッジルームを最大675リットルまで拡大することができる。

「メルセデス AMG GT 43 クーペ」は、全幅1930mmの専用ナローボディを採用。シャープな前後フェンダーにより、エレガントなキャラクターが強調されている。

150cmまでのパッセンジャーが乗車可能な「2+2」仕様を標準設定。リヤシートを畳むことで、ラゲッジルームを最大675リットルまで拡大することができる。

日本導入がスタートした「メルセデス AMG GT 43 クーペ」のエクステリア。