WEC最終戦で「フェラーリ 488 GTE Evo」54号車が4位入賞しチームズとドライバーズ選手権3位獲得

AFコルセのフェラーリ 488 GTE Evo 54号車が、最終戦バーレーン8時間で4位入賞。シリーズランキングで3位を獲得した。

11月4日、バーレーン・インターナショナル・サーキットにおいて、FIA世界耐久選手権（WEC）の2024年シーズン最終戦バーレーン8時間の決勝レースが開催され、AFコルセのフェラーリ 488 GTE Evo 54号車（トーマス・フロール／フランチェスコ・カステラッチ／ダビデ・リゴン）が4位入賞を果たし、GTE Amドライバーズ選手権3位を獲得した。

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Ferrari 488 GTE Evo

フィナーレを迎えた「GTE」クラス

WECでは2024年シーズンから「GT3」クラスが導入されるため、現行の「488 GTE Evo」で戦う最後のレースとなった。488 GTEはWECにおいて通算29勝をフェラーリにもたらしている。

バーレーン8時間の決勝レースを制したのは、アイアン・デイムスのポルシェ 911 RSR 85号車（ラヘル・フライ／ミシェル・ガッティング／サラー・ボビー）。2位にはDステーション・レーシングのアストンマーティンヴァンテージ AMR 777号車（キャスパー・スティーブンソン／藤井誠暢／リアム・タルボット）、3位にはノースウエストAMRのアストンマーティンヴァンテージ AMR 98号車（イアン・ジェームズ／ダニエル・マンチネッリ／アレックス・リベラス）が入っている。

AFコルセのフェラーリ 488 GTE Evo 54号車は、第6戦富士6時間レースでシーズン初勝利を飾っており、ドライバーズ選手権に加えて、チームズ選手権でもコルベット・レーシング（シボレー）、アイロン・デイムス（ポルシェ）に続く、3位でシーズンを終えた。

ケッセル・レーシングのフェラーリ 488 GTE Evo 57号車（木村武史／エステバン・マッソン／ダニエル・セラ）は、54号車からわずか1秒7差の5位でフィニッシュ。シーズンを通して参戦し、開幕戦セブリング12時間と富士6時間で3位表彰台を獲得した木村が、GTE Amドライバーズ選手権7位を得ている。

WECは2024年シーズンから、これまでのGTEクラスに代わり、GT3レーシングカーで戦うLMGT3クラスを導入。それとともに488 GTEシリーズのキャリアも幕を下ろすことになる。488 GTEは51戦を戦い、GTE Proクラスで17勝、GTE Amクラスで12勝の計29勝を獲得。4回のマニュファクチャラーズタイトル（2016年、2017年、2021年、2022年）、Proクラスで3回、Amクラスで3回のドライバーズタイトル、Proクラスで3回、Amクラスで3回のチームズタイトルを獲得した。