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レイズの定番ホイール「TE37 SAGA S-plus」がセンターロック機構対応に「ポルシェ 911 GT3にも装着可」
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レイズの定番ホイール「TE37 SAGA S-plus」がセンターロック機構対応に「ポルシェ 911 GT3にも装着可」
レイズの定番ホイール「TE37 SAGA S-plus」がセンターロック機構対応に「ポルシェ 911 GT3にも装着可」 | 2枚目の写真(全6枚)
レイズが「TE37 SAGA S-plus」にセンターロック機構を導入した。
センターロックの鍛造1ピースホイール、限りなくレースマシンに近いオーラが醸し出されている。スポークに輝く“VOLK RACING”と“FORGED”の文字はレイズの特許技術であるA.M.T.によって刻まれたもの。ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズ(アルマイト)のカラー展開のほかに、特約店のみのオプションカラーとしてハイパーブルー、ハイパーレッド、そしてレーシンググリーンも用意されていて、アフターホイールならではのカスタマイズを楽しむこともできる。
センターロックの鍛造1ピースホイール、限りなくレースマシンに近いオーラが醸し出されている。スポークに輝く“VOLK RACING”と“FORGED”の文字はレイズの特許技術であるA.M.T.によって刻まれたもの。ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズ(アルマイト)のカラー展開のほかに、特約店のみのオプションカラーとしてハイパーブルー、ハイパーレッド、そしてレーシンググリーンも用意されていて、アフターホイールならではのカスタマイズを楽しむこともできる。
センターロックの鍛造1ピースホイール、限りなくレースマシンに近いオーラが醸し出されている。スポークに輝く“VOLK RACING”と“FORGED”の文字はレイズの特許技術であるA.M.T.によって刻まれたもの。ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズ(アルマイト)のカラー展開のほかに、特約店のみのオプションカラーとしてハイパーブルー、ハイパーレッド、そしてレーシンググリーンも用意されていて、アフターホイールならではのカスタマイズを楽しむこともできる。
センターロックの鍛造1ピースホイール、限りなくレースマシンに近いオーラが醸し出されている。スポークに輝く“VOLK RACING”と“FORGED”の文字はレイズの特許技術であるA.M.T.によって刻まれたもの。ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズ(アルマイト)のカラー展開のほかに、特約店のみのオプションカラーとしてハイパーブルー、ハイパーレッド、そしてレーシンググリーンも用意されていて、アフターホイールならではのカスタマイズを楽しむこともできる。
センターロックの鍛造1ピースホイール、限りなくレースマシンに近いオーラが醸し出されている。スポークに輝く“VOLK RACING”と“FORGED”の文字はレイズの特許技術であるA.M.T.によって刻まれたもの。ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズ(アルマイト)のカラー展開のほかに、特約店のみのオプションカラーとしてハイパーブルー、ハイパーレッド、そしてレーシンググリーンも用意されていて、アフターホイールならではのカスタマイズを楽しむこともできる。
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