「リープデザイン」がいち早く完成させた2代目「マセラティ グラントゥーリズモ」のコンプリートカー | 2枚目の写真（全8枚）

HYPER FORGED ESR × LEAP DESIGN MASERATI GranTurismo

2022年に登場した2代目グラントゥーリズモ。マセラティ伝統の2＋2クーペ（カブリオレ）だ。今作はICE（3.0リッターV6ツインターボ）以外にBEV（フォルゴーレ）を用意する。

5つのツインスポークで星型デザインを構築する。センターパートを覆うように置かれるスポークの接合部は立体的で、角度によって様々な表情をみせる。これはブラッシュドブラックディスク、グロスブラックリムを12個のクラシカルピアスボルトで繋ぎ止めている。タイヤは前275/25ZR21、後335/25ZR22の前後異型サイズで、銘柄はミシュラン・パイロットスポーツ4Sだった。

5つのツインスポークで星型デザインを構築する。センターパートを覆うように置かれるスポークの接合部は立体的で、角度によって様々な表情をみせる。これはブラッシュドブラックディスク、グロスブラックリムを12個のクラシカルピアスボルトで繋ぎ止めている。タイヤは前275/25ZR21、後335/25ZR22の前後異型サイズで、銘柄はミシュラン・パイロットスポーツ4Sだった。

5つのツインスポークで星型デザインを構築する。センターパートを覆うように置かれるスポークの接合部は立体的で、角度によって様々な表情をみせる。これはブラッシュドブラックディスク、グロスブラックリムを12個のクラシカルピアスボルトで繋ぎ止めている。タイヤは前275/25ZR21、後335/25ZR22の前後異型サイズで、銘柄はミシュラン・パイロットスポーツ4Sだった。

5つのツインスポークで星型デザインを構築する。センターパートを覆うように置かれるスポークの接合部は立体的で、角度によって様々な表情をみせる。これはブラッシュドブラックディスク、グロスブラックリムを12個のクラシカルピアスボルトで繋ぎ止めている。タイヤは前275/25ZR21、後335/25ZR22の前後異型サイズで、銘柄はミシュラン・パイロットスポーツ4Sだった。

イタリアのハイブランドを中心にオリジナルエアロパーツを開発するリープデザインの最新作が2代目グラントゥーリズモだ。フロントスポイラー、サイドステップ、リヤアンダースポイラー、トランクスポイラーなどのメニューとなる。この開発車両のようにカーボンにすればぐっとスポーティに、FRPでボディ同色としてエレガントな雰囲気を強調させても良さそうだ。

イタリアのハイブランドを中心にオリジナルエアロパーツを開発するリープデザインの最新作が2代目グラントゥーリズモだ。フロントスポイラー、サイドステップ、リヤアンダースポイラー、トランクスポイラーなどのメニューとなる。この開発車両のようにカーボンにすればぐっとスポーティに、FRPでボディ同色としてエレガントな雰囲気を強調させても良さそうだ。