バイクレース 環境にいいけど速い、変態だけど頑張る！ 鈴鹿8耐と全日本ロードレースに参戦する「チームスズキCNチャレンジ」始動【写真・8枚目】 左からスズキCNチャレンジ プロジェクトリーダー佐原 伸一氏 / 津田拓也選手 / 二輪事業本部長 常務役員 伊勢敬氏 左からスズキCNチャレンジ プロジェクトリーダー佐原 伸一氏 / 津田拓也選手 / 二輪事業本部長 常務役員 伊勢敬氏 Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000R Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000R 日本製鉄/ヨシムラジャパン 環境配慮型チタンTranTixxii®-Eco材 アールケー･ジャパン カーボンブラックフリーのシール材を使用 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会 鈴鹿8耐決勝 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会 鈴鹿8耐決勝を走行する田拓也選手 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会 鈴鹿8耐決勝 Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000R Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000R サンスター技研 熱処理廃止鉄製ディスク サンスター技研/東海カーボン ローダストパッド トラス Bcomp®（前後フェンダー、サイドカウル、シートカウル） エコ不織布カーボン（燃料タンクカバー） トラス Bcomp®（前後フェンダー、サイドカウル、シートカウル） トラス Bcomp®（前後フェンダー、サイドカウル、シートカウル） エリーパワー 車載LFPバッテリー、ピット電源供給用蓄電池 アールエスタイチ 100％再生生地のチームポロシャツ Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000Rと津田拓也選手 Team SUZUKI CN CHALLENGE GSX-R1000R と佐原 伸一プロジェクトリーダー この画像の記事を読む
