テクノロジー
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自動運転レベルの分類と実用化【シン自動車性能論】
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噂の“初心者も大歓迎”なダイハツのサーキットイベントに潜入してみた！「D-SPORT＆DAIHATSU サーキットトライアル 2024」
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期待大！スバルのストロングハイブリッドの仕組みはこうなっている。クロストレックe-BOXER（ストロング）は燃費2割向上！
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自動運転システムへのチャレンジ【シン自動車性能論】
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ヒトゲノム・デザイン・ビ－クルとは？ 遺伝子アルゴリズムによる最適設計【シン自動車性能論】
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「クルマの未来、自動運転の現在」 小口泰平×清水和夫特別対談
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動き始めた学際思考のクルマ創り Human & Eco Friendly Vehicle【シン自動車性能論】
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0.1秒で変速！ヤマハがクラッチ操作不要の「Y-AMT」を発表！ATのように自動変速も可能
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低温でも柔らかいタイヤ！「ダンロップ・シンクロウェザー」想像を超えたオールシーズンタイヤが発売！大谷翔平の二刀流とシンクロ！？
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ベロフジャパンが、高性能エアコンオイル添加剤「ACエナジー パワーブースト」を発売
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ヴァレンティがトヨタGR86/スバルBRZ用「ジュエルLEDハイマウントストップランプ」を発売！
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“測る”技術で各分野のさまざまな開発を支える［小野測器］騒音・振動を筆頭にリアルタイム計測に注力
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