スーパーカー（GENROQ web）

1000馬力を超える最新ハイパーカーやスーパースポーツカー、ラグジュアリーSUVなどの情報や試乗記だけでなく、伝統や歴史などブランドの本質を紹介します。また高級腕時計や船舶などハイクオリティなライフスタイルにも焦点を当ててお送りします。

Mercedes-AMG SL 43 × BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet

冬のドイツ製オープンスポーツ対決「メルセデスAMG SL43」と「BMW M4カブリオレ」ならどっち？
タイカン、そしてBEVのマカンを登場させ、911にもモーターを搭載し始めるなどポルシェは電動化にも積極的に動いている。ポルシェの電動化戦略は今後どのように動いていくのか。最新のBEVプロダクトの魅力を検証しながら、考察してみよう。

電動ポルシェっていいの？マカンとタイカンに乗って見えたもの「ポルシェの電動化戦略はどこへ行くのか？」
イギリスを代表する高級SUVブランドの「ランドローバー」。緑の楕円形エンブレムに込められた意味とは？

ランドローバー エンブレム完全解説｜なぜ緑の楕円なの？【自動車エンブレム秘話18：ランドローバー】
M2 CSレーシングシリーズは日本唯一のBMW Group Japanオフィシャルレースだ。

BMW Mの魂が宿るモータースポーツの真髄とは？

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「ポルシェ 911 ターボS」の走行シーン。

911史上最強の711馬力を発揮する「ポルシェ911ターボS」がデビュー「強力なT-ハイブリッド搭載」
多くのファンに愛されたSA-10Rの後継ホイール『WedsSport SA-52R』は、さらに軽く美しく!!

多くのファンに愛されたSA-10Rの後継ホイール『WedsSport SA-52R』は、さらに軽く美しく!!

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【フェラーリ名鑑：19】2＋2シーターフェラーリの次章を飾った456＆612
名鑑 2023.03.18

「456 GT」から「612 スカリエッティ」まで2＋2モデルを再評価（1992-2004）【フェラーリ名鑑：19】

1973年のル・マン以来のポールポジションを獲得した、AFコルセのフェラーリ 499P 50号車。
イベント 2023.03.17

WEC開幕戦セブリング予選で「フェラーリ 499P」がトヨタの2台を上回りポールポジションを獲得

アストンマーティンDB9。デービーと聞くだけでもうすでに芳しく香ばしい。その美しさは誰もが認めるところ。大いにツウ好みだ。
業界人コラム 2023.03.17

アストンマーティンDB9は深めの沼である【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？5台目】

いよいよ、WECデビューを果たしたフェラーリ 499Pが、公式プラクティスに登場した。
イベント 2023.03.17

WECデビューを迎えた「フェラーリ 499P」がフリープラクティスで3番手タイムを記録

フェラーリのラインナップに久々に登場したフロントエンジン・オープントップモデル「ローマ スパイダー」。1969年の「365 GTS4」以来、実に54年ぶりの復活となる。
プレスリリース 2023.03.17

「54年ぶり!?」フロントエンジン“ソフトトップ”オープン「フェラーリ ローマ スパイダー」がデビュー

メルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズ。永遠のライバルと評されるだけあってディメンションは拮抗。C180が全長で35mm、ホイールベースで15mm長いのに対して、318iは全幅と全高で5mmずつ上回る。
３シリーズ 2023.03.16

「価格差50万円をどう考えるか」メルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズのベーシックグレード比較

2022年モデルまでの「Q4 e-tron／Q4 スポーツバック e-tron」に、ソフトウェアの最新バージョン「3.2」が導入された。
プレスリリース 2023.03.16

アウディの人気BEV「Q4 e-tron／Q4 スポーツバック e-tron」の充電がスムーズになるアップデート

東京のメルセデスミー東京で新型GLCを発表する上野金太郎社長。初代デビューから8年、初のフルモデルチェンジを敢行したメルセデス・ベンツのミディアムSUV「GLC」。いよいよ、日本市場への導入が開始された。
プレスリリース 2023.03.16

メルセデス・ベンツの新型SUV「GLC」が日本上陸「手頃なサイズはそのままにSクラス譲りの最新技術採用」

便利なマイクロEVとして、ヨーロッパで人気を集めつつあるシトロエン アミ。すでに、欧州では2万3000台以上が販売されている。
プレスリリース 2023.03.15

欧州で人気のマイクロEV「シトロエン アミ」がモナコで起こした事故が議論に【動画】

ゴードン・マレー・オートモーティブ T.50 カスタマー向け1号車の生産が、英国サリー州ダンスフォールドでスタートした。ゴードン・マレー（左）と、フィリップ・リーCEO（右）。
プレスリリース 2023.03.15

「T.50ついに生産開始」第1号車のカーボンファイバー製モノコックはゴードン・マレーのサイン入り

2023年春に正式発表を予定しているランボルギーニ「LB744」に採用された「モノフューズレージ（Monofuselage）」シャシー。
プレスリリース 2023.03.14

ランボルギーニ次期型V12モデル「LB744」のカーボンファイバー製シャシー解説

500台のみという、ただでさえレアなGRMNヤリスだが、中でも50台限定の「マットスティールグレー」3台が千葉までツーリングするというので広報車の赤いGRヤリスで追っかけた。
試乗 2023.03.14

GRMNヤリスとGRヤリスを比較試乗「911だったらGT2 RSとターボSくらい違う！」

【ランボルギーニ ヒストリー】フェルッチオ退任後のファーストモデル

ウラッコを進化させたスモールランボとして登場した「シルエット」（1976）【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2023.03.14

軽量なアルピーヌA110を過激仕上げた「A110 R」はサーキットで試乗してこそ真価を発揮する物騒なマシンだった

サーキット 2023.03.13

厳重なカモフラージュが施された状態で、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを走行する新型「ポルシェ マカン EV」。

【スクープ！】今年デビュー予定の新型「ポルシェ マカン EV」のコクピット形状の撮影に成功

Scoop 2023.03.13

電動ドリルのようなフォルムだが、その先に取り付けられたアタッチメントは回転するのではなく、飛び出たり引っ込んだりさせながら、振動を筋肉に与える。

“マッサージガン”のオリジナルがこれ「Hyperice Hypervolt 2 Pro」【COOL GADGETS Vol.36】

アイテム 2023.03.12

新型レンジローバースポーツのヘッドランプとグリルは、フォグランプとロワーグリルのように薄く、第一印象は鉄仮面のような面構えだ。

「エクストリームな走破性だけじゃない」3代目レンジローバースポーツに試乗して魅力を考察

試乗 2023.03.12

フェラーリ 499Pの51号車をドライブする、ジェームス・カラド。

「フェラーリでWECを戦って10年」開幕戦セブリングで「499P」をデビューさせるジェームス・カラドの素顔

カーライフ 2023.03.12

初代レクサスLS400。クレイモデル約50台、試作車約450台、走行テスト350万km余り、開発期間は足かけ6年に及んだ。

日本を屈指の高級車「レクサス」が持つ意外な背景【歴史に見るブランドの本質 Vol.18】

カーライフ 2023.03.11

新型プリウスはウェッジシェイプのクーペライクな5ドアハッチ。エンジンフードとフロントガラスの角度のなさ、一直線ぶりはGENROQに掲載されるスーパースポーツと同じだ。

実用だけが取り柄を卒業した新型「トヨタ プリウス」の新しい才能とは？

試乗 2023.03.11

【フェラーリ名鑑：18】独自のスタイリングでロングセラーとなった400シリーズ

今見ると直線基調のデザインが斬新な2＋2GTフェラーリ「400シリーズ」とは（1972-1985）【フェラーリ名鑑：18】

名鑑 2023.03.11

アルファロメオ ジュリアやマセラティ グレカーレを製造するカッシーノ工場において、プレミアムフル電動モデルが製造される。

「マセラティに続きアルファロメオもまもなく？」ステランティスのイタリア・カッシーノ工場でBEV生産ライン追加

プレスリリース 2023.03.11

ドゥカティ・ディアベル1260 ランボルギーニ（MY2021）。イグニッション・スイッチをオンにすると両ブランドのロゴがメーターに表示される。

「イタリアの至宝が夢のコラボ」ランボルギーニとドゥカティのコラボバイクの魅力を解説

カーライフ 2023.03.10

英国自転車競技ナショナルチームは、2024年に開催されるパリ・オリンピックの自転車競技において、ロータス・エンジニアリングとホープ・テクノロジー社が共同開発したトラックバイクを使用することを発表した。

「ロータス製バイクが2024年パリ・オリンピックを走る！」英国代表用トラックバイクを開発

カーライフ 2023.03.10

2024年に日本への導入が決定された、フォルクスワーゲンのフル電動バン「ID. Buzz」。

フォルクスワーゲン待望の電動ワーゲンバス「ID. Buzz」が2024年末に日本導入

プレスリリース 2023.03.09

雪道を試す機会も得たが、スリッピーな道での完璧なトルク配分、またマネッティーノのモードによって安定志向からオーバーステアまで自由自在の走りを披露してくれた。

725PSのV12自然吸気エンジンを積むSUV「フェラーリ プロサングエ」をスポーツカーのように振り回してみた

試乗 2023.03.09