竹村 純

某自動車メーカーで30年以上、自動車の研究開発に携わってきた経験を持ち、古い技術から最新の技術までをやさしく解説することをモットーにフリーランスとして執筆中。もともとはエンジン屋で、失敗や挫折を繰り返しながら、さまざまなエンジンの開発にチャレンジしてきました。内燃機関の熱効率はどこまで上げられるのか、まだまだ頑張れるはずと思いながらも、EVや燃料電池の動向にも注目して日々精進しています。好きなクルマで大好きなワンコと一緒に、日本中を見て回って楽しんでいます。

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日産ダットサンブランド第3弾「redi-GO」を新興国向けに公開した16年【今日は何の日?4月14日】

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FFライトウェイトスポーツのパイオニア、ホンダ「バラードスポーツCR-X」、800kgボディを成立させた渾身の超軽量技術を探る【歴史に残るクルマと技術089】

トヨタ「セリカXX」
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トヨタ「セリカXX」爆誕! 大人の上級スペシャリティカーは157.6万円~78年に登場【今日は何の日?4月13日】

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スズキ「SX4」
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日産初の軽「モコ」はスズキ・MRワゴンのOEM、本家よりちょっと高い100.3万円~02年に登場【今日は何の日?4月10日】

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ホンダ「FCXクラリティ」を北九州市エコハウスへ納車、FCEVから家庭へ電力を供給する実証試験を開始した2013年【今日は何の日?4月9日】

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スバル「レガシィ」をニューヨーク国際自動車ショーで公開、日本発売は5月、220.5万円~BM/BR系デビュー【今日は何の日?4月8日】

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快挙!スズキ軽ハイトワゴン「ワゴンR」が生誕たったの12年7ヵ月で国内累計販売250万台を突破!いまやその倍へ!!【今日は何の日?3月24日】

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アメリカンテイストなホンダ「アコードクーペ」2代目を210万円~輸入販売【今日は何の日?3月22日】

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マツダ「デミオ(Mazda2)」が“2008ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー(WCOTY)”を受賞【今日は何の日?3月20日】

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