もっと楽しく！ を叶えるチューニングメニュー
ECUチューン、とりわけターボ車を素材としたコンピュータチューンは、パワーの上げ幅が目立つ＝「過激なのでは？」と考える読者もいるのではないか。確かに数値は目立つ要素だが、ソレにこだわるとピークパワーは凄いが普段使いが…という結果に陥る。アピオが『トツゲキECU』で重視するのは“普段使い”。「もっと走り出しに余裕が欲しい」「登坂時に力が欲しい」「荷物を積んでももっと走ってほしい」等々、普段使う上での“もっと！”を満たすためのECUなのだ。
開発を担うアピオの佐藤さんは「（ノーマルは）2500回転辺りの常用域でもたつきがあるので、ソレを少しとる。MAXパワー、最大トルクではなく、中間域。扱いやすさ、気持ち良さにこだわっています」と話す。実際数値で言うと10PSアップと控えめだが、全域（とりわけ低・中間域）でパワー・トルクが上乗せされているので違いは体感しやすいハズだ。
そして燃料はレギュラーのまま、プラグも純正でOKとメンテナンス性が高いのも特徴。ノーマル感覚で使えるチューニングECUであり、さらにアピオ×ヨシムラのコラボマフラーなど、吸排気をカスタムしている車両にも対応するのだ（詳細はショップに要確認）。また同社製ポン付けタービン装着車用データがあるのも特筆ポイント。タービン換装＋ECUチューンの相乗効果で、最大約20PSアップを実現する。プラスαのメニューがあるのも、アピオのECUチューンの特徴だ。
【APIO（アピオ）】
住所：神奈川県綾瀬市吉岡651 電話：0467-78-1182
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HYPER REV（ハイパーレブ） Vol.277 スズキ・ジムニー＆ジムニーシエラ No.14より
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
