質感の高い艶ありブラック、内装のアップデートも抜かりなし!【OGワークス鈴鹿サーキットミーティング #008】

あえてのXグレードのワケは!? レクサスESの純正OPホイールなど、独自のカスタムアプローチが新鮮

オージーワークスが定期開催している「鈴鹿サーキットミーティング 」。フォーミュラカーのレーシングサウンドが響く中、カスタム談義で盛り上がっていた会場から、50&60プリウスをクローズアップします!

Xグレードをベースに純正流用でアップグレード

オーディオカスタムの自由度を確保するため、あえてXグレードをチョイスしたのがK1さんだ。ただ、ノーマルのままではチープさが強いことから、Zグレードの純正パーツを軸にエクステリア&インテリアのアップグレードカスタムを展開。リアバンパーやフェンダーモール、ピラーなどへ艶ありブラックを注入してZグレードに寄せるだけでなく、レクサス・ESのFスポーツへオプション設定されている19インチホイールやGRフロントスポイラーの同色化でオリジナリティもしっかり引き出している。今後はマフラー交換へと取り組む予定だが、Xグレードに適合品がないためワンオフ製作を思案中だ。

主要SPEC
■ベース車両:60プリウス ■ホイール:レクサスES・Fスポーツ(19×8J+45) ■タイヤ:コンチネンタル・DWS06(225/45) ■エアロ:GR・フロントスポイラー、ブランド不明・リヤスポイラー ■ローダウン:エスペリア・ダウンサス ■その他:Zグレード純正パーツ、レアル・ステアリング 

OGワークス鈴鹿サーキットミーティング まとめはこちら

STYLEWAGON(スタイルワゴン)2024年10月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

プリウスにZ34フェアレディZの純正ホイール流用ってアリじゃない?

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