極低の『プリウス』や純ベタ仕様の『アルファード』、ローフォルムへの熱いこだわりを披露！【スタイルワゴン ファン感謝ミーティングVol.9】
4月26日、27日の週末に、イエローハット新山下店で開催された、スタワゴの創刊30周年記念イベントとして開催された「ファン感謝ミーティング」。2日間で約100台のユーザーカーがエントリー！ お天気にも恵まれ、ユーザー同士の交流や、イエローハットはもちろん、有名メーカーブースでのショッピングなど、思い思いのカタチで皆さんに楽しんでもらえたのではないでしょうか？ そんな「ファン感謝ミーティング」に参加してくれた皆さんをご紹介します！
カタマリ感の強い漆黒の極低車高【TOYOTA・PRIUS】
全身を包み込む漆黒のボディ。モデリスタエアロを巻きつつも、メッキ部分は全てブラックアウト仕上げ。そうして目指したのは「大人カスタム」。カタマリ感の強いボディも見所だが、同様に目を引くのはその極低車高。こちらはair mextのエアサスとシルクロードのリアアッパーアームを装着し作りあげた。なお、ホイールはワークのブルネン、20インチ。「裏オーダーで手に入れたこのホイールが自慢のポイントです」。
ワイドボディと極太ホイールで迫力満点【Chrysler・300C TOURING】
愛車のデリカの調子が悪く、急遽クライスラー300Cツーリングで参加した水谷さん。とはいえ、300Cもガッツリとカスタム済みというから見事。元々車格の大きな300Cだが、オーバーフェンダーでさらにワイド化し、20インチの10Jをねじ込んだ。ちなみに、足まわりはユニバーサルエアー×テインのオリジナル仕様。メッキパーツを全てブラックアウトし、落ち着いた雰囲気を醸し出している。なお、ECUチューニングも施し済みだ。
エアサスシステムはラゲッジへスマートに設置【TOYOTA・VELLFIRE】
ドレスアップの基本は足元からということで、まずはエアフォースのエアサスを組んでガッツリと落とす。タンクやコンプレッサーはラゲッジフロアにインストール。次はワークのホイールでイメチェンしたいとか。
シンプルにこだわる純ベタスタイル【TOYOTA・ALPHARD】
派手にしたくないと、エアロ類は一切付けず純ベタでフィニッシュ! ヘッドライトにブルーテープを貼ったりテールを塗装したりと、さり気ない小技で差別化を図っている。お気に入りのホイールはクエルボ20インチだ。
希少なカラーリングが自慢【SUBARU・FORESTER】
あまり見かけないボディカラー、バーニッシュドブロンズメタリックが自慢というつるちゃんさん。外装は主張し過ぎないレイズのグラムライツがポイント。MT風に見えるリベラルのシフトノブもお気に入りの逸品。
STIではあり得ないサンルーフ付き!?【SUBARU・FORESTER】
家族がストレスなく乗れる、純正風カスタムを追求する明太子さん。ポイントはサンルーフ。本物のSTIではありえない、サンルーフ付きのなんちゃって仕様なのだ。ちなみにドアミラーはすでに廃盤という矢印点灯式。
アピリ度満点の脱着式ステアシング搭載【SUBARU・FORESTER】
愛車は5MTのターボ車。サーキットでドリしているクルマを見てから火が付いたそう。ECUチューンでパワーを開放し、足を本格的サーキット走行に耐えるスピリット車高調に換装。脱着式ステアリングもアピリ度満点だ。
愛車歴はなんと28年！【SUBARU・FORESTER】
ワンオーナーでずっとこのインプレッサに乗り続けているというまなだよ。さん。愛車歴はなんと28年‼ 「今はなきグラデーションフィルムがポイントです」。なお、好きな部分は「マグロのおすし」と呼ばれたテールとのこと。
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STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年7月号 No.355より
