街乗りからアウトドアまで使い倒せる、クロスオーバーSUVの先駆者的存在！【カスタムする前に知っておきたい！　ベース車探求、TOYOTA・RAV4 編】

日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど高い評価を得ているRAV4。ワイルドな外観に機能的な車内、充実の安全性能とその魅力は枚挙にいとまがない。ここではそんなRAV4のグレードごとの違いや選び方を徹底研究！

ゆとりのハイブリッドか？　爽快なガソリン車か？

シティSUVの草分け的な存在として登場したRAV4。当初は5ナンバー枠のコンパクトボディだったが、北米をはじめ海外での人気も高くボディサイズは徐々に拡大。5代目は全幅1855㎜以上と存在感のある大きさとなった。アウトドアムード満点のスタイルとオールマイティな性能で世界中で人気を博しており、日本でも売れ行きが好調だ。

エンジンは2Lガソリンと2.5Lハイブリッドの２種類。燃費はガソリンが15㎞／ℓ前後なのに対し、ハイブリッドは20㎞／ℓ前後となる。いずれも十分なパワー感であるが、排気量が大きくモーターのアシストがあるハイブリッドは加速がスムーズ。余裕のある走りが味わえる。

ただし、価格差が60万円程度とそれなりにあるのが悩み所（ハイブリッドはエコカー減税やグリーン化特例などの優遇があるが）。またモーターやバッテリーを搭載するハイブリッドは、車重が70㎏〜100㎏ほど重くなるため、走りもずっしりとした印象となる。試乗時にはそのあたりもチェックしておいたほうがいいだろう。

もうひとつ悩み所なのがグレードだ。ガソリン車、ハイブリッド車ともに、エントリーモデルのXと装備を充実させたG、アウトドアムードを強調したAdventureが用意される。X、Gは都会的で洗練されたデザインなのに対し、Adventureは専用グリル＆バンパーを採用し、顔つきがワイルドになっている。

また専用大型フロント・リアスキッドプレートは専用のシルバー塗装で、見た目も大きく無骨なデザインなっているのも特徴だ。またインテリアを比べてみてもAdventureはオレンジのアクセントを加えることでギア感が強調されている。かなりアクティブな印象だ。このあたりは好みが分かれる所だと思う。装備の違いを確認しながら、じっくりと検討することをオススメしたい。