世界のエンジン オールアルバム file 008:MAZDA P5 series〔SKYACTIV-G 1.5〕 SKYACTIV唯一の縦置き型(ロードスター用)をラインアップ:MAZDA P5 series
- 2018/06/19
- Motor Fan illustrated編集部
■ P5-VPS[P5-VP RS]
シリンダー配列 直列4気筒
排気量 1496cc
内径×行程 74.5mm×85.8mm
圧縮比 13.0
最高出力 82kW/6000rpm [96kW/7000rpm]
最大トルク 144Nm/3500rpm [150Nm/4800rpm]
給気方式 NA
カム配置 DOHC
ブロック材 アルミ合金
吸気弁/排気弁数 2/2
バルブ駆動方式 ロッカーアーム
燃料噴射方式 DI
VVT/VVL In-Ex/×
スカイアクティブGの小排気量版として登場したのがG1.5である。従来のMZR1.5がスクエアプロファイルだったのに対し、ボア/ストローク比を1.15とした。
G1.5固有の特徴が排気脈動を活用した専用の排気システム。触媒とメインマフラーの間にプリサイレンサーを設けていて、これは消音機能よりもむしろ、排気の反転波を生み出す装置としての役割のほうが大きい。アクセラに搭載される国内仕様ではレギュラーガソリン対応のため圧縮比は13.0としたものの、非常に高いこの数字はほかのスカイアクティブ同様、直噴(筒内冷却)とミラーサイクル(高膨張比サイクル)、そして4-2-1排管(排出ガスの掃気促進)によって成し遂げられた。ミラーサイクルのためのVVTには上位機種と同じく電動式を採用。
2015年にはロードスター用の縦置きユニットであるP5-VP[RS]も登場。鍛造クランクシャフトや軽量フライホイール、作用角を広げた専用設計の排気カムシャフト、30mmほど短縮されたインテークマニフォールドなどの採用によって、スポーツカーにふさわしいレスポンスを得ている。
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
AZAPAエンジニアリング株式会社
自動車MBD開発<ブレーキECU自動車MBDのHILS環境構築等>
年収
380万円〜800万円
勤務地 福岡県福岡市博多駅東1-14-20 ITビルI...
この求人を詳しく見る
AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発<自動車、二輪、船舶など>
年収
380万円〜700万円
勤務地 静岡県浜松市,静岡県磐田市
この求人を詳しく見る
AZAPAエンジニアリング株式会社 自動車MBD開発<ブレーキECU自動車MBDのHILS環境構築等>
年収 | 380万円〜800万円 |
---|---|
勤務地 | 福岡県福岡市博多駅東1-14-20 ITビルI... |
AZAPAエンジニアリング株式会社 モデルベース開発<自動車、二輪、船舶など>
年収 | 380万円〜700万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県浜松市,静岡県磐田市 |
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費が劇...
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形往復...
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に洗練...
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光...
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4とリフ...
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた...
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chapter2...
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法...
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジン...
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてくだ...
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだ...
3分でわかる! クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
3分でわかる! スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ...
3分でわかる! マツダのSKYACTIV-X(スカイアクティブ-X)ってな...
スーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付...
ホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか...
ホンダ・シビック タイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本?
3分でわかる!アシスト&スリッパークラッチって何? 250ccからリ...
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへMotor-Fan厳選中古車物件情報
マツダ ロードスター
Sスペシャルパッケージ 現行型/登録済未使用車/6MT&アシンメトLSD/ツーリングP・レーダークルーズ&アダプティブLED/8.8ナビTV/スエード調コンビシート&ヒーター/スマートキー/前後軽減&車線&BSM/新車保証付
中古価格 348万円
マツダ ロードスター
ブラウン・トップ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 革シート シートヒーター バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
中古価格 298.6万円
マツダ ロードスター
ブラウン・トップ 6速MT ・茶本革 シートヒーター 希少ジルコンサンドメタリック 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BOSEサウンド ETC リアコーナーセンサー LEDライナー ブレンボ 専用RAYS鍛造アルミ 専用茶幌
中古価格 339.8万円
マツダ ロードスター
1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル セーフティパッケージ アドバンスドキー ブルートゥース Aライト DVD再生可能 横滑り防止 キーレスエントリー 地デジフルセグ USBポート 盗難防止システム クルコン ETC PW
中古価格 280.4万円
マツダ ロードスター
1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正ドライブレコーダー
中古価格 308.1万円
マツダ ロードスター
2.0 VS 6AT マツコネナビ バックカメラ ETC フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 記録簿 CD パーキングセンサー LED AW USB スマートキー 横滑り防止装置
中古価格 317.5万円