2019/05/15
Motor Fan illustrated編集部鈴木慎一

中国EVプラットフォーム総覧電動プラットフォームがあれば、EVは作れる？

Chinese EV Platform：NIO/QOROS AUTO/小鵬（XPENG）/ARCFOX/AIWAYS/BRODRIN/G-TECH/GAC広州汽車/理想

上海モーターショーで目立ったのは、EVのベアシャシー、いわゆるe-PLATFORMだ。ここでは、スタートアップを含む中国メーカーのe-PLATFORMを一覧してみる。

　中国の新興メーカーの勢いがすごい。スタートアップ、中国の自動車メーカーの新ブランドも含めて、数多くの新しいEVブランドが登場してきている。資本は中国、技術は欧州、あるいはアメリカというケースも多い。その裏側にはボッシュ、マグナ、コンチネンタルなどのメガサプライヤーやAVLなどのエンジアリング会社の存在もあると推測する。

　とはいえ、モーターショーでこれだけの数の電動プラットフォームが揃うとは！まずはNIOから見ていこう。

大注目のEVベンチャーNIO（上海蔚来汽車）のe-PLATFORM

　中国のEVベンチャーのなかでも強力な資金調達力でもっとも注目を集めているのが、NIO（蔚来汽車）だ。創業は2014年。フォーミュラEにも参戦中だ。展示したEP Platformは前後にモーターを積むハイパフォーマンスEV向け。プラットフォームはアルミダイキャスト製サスペンションタワーを含めて完成度が高く見えた。ここからSUVとセダンを作り出すようだ。

フロントアクスルには160kWの永久磁石同期モーターをリヤには240kWのインダクション（誘導）モーターを搭載する。220kWのデュアルモーターも展示した

カーボンファイバー製のシェルをもつバッテリー。NCM811ニッケル-コバルト-マンガンバッテリーだ。バッテリー容量は240Ahでエネルギー密度は180Wh/kg以上だという。バッテリー交換式でES8では、交換可能式バッテリーのデモも行なっていた。

ET PreviewはNIOにとって初めて4ドアセダンEV。NEDCモードで約510kmの航続距離を持つ。

QOROS AUTO（观致汽車）のSUV向けEVプラットフォーム・コンセプト

BLUE SKYというロゴが見えるフロント部。120kWhの大容量バッテリーは定石通りフロアに敷き詰める。

前後ダブルウィッシュボーン式のサスペンション。いかもにもがっちりした作りだが、あくまでも試作レベルか。

　奇瑞汽車（Chery）とイスラエル・コーポレーションの合弁である観致汽車（QOROS AUTO）。Qoros EV-Platform Conceptとして展示したのは、SUV向け。全長×全幅：4850mm×1980mm、ホイールベース：2950mmとなっていて、航続距離は500kmだという。電池容量は120kWhで効率は500kWと表示してあった。前後モーターのAWDである。