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中国の新興メーカーの勢いがすごい。スタートアップ、中国の自動車メーカーの新ブランドも含めて、数多くの新しいEVブランドが登場してきている。資本は中国、技術は欧州、あるいはアメリカというケースも多い。その裏側にはボッシュ、マグナ、コンチネンタルなどのメガサプライヤーやAVLなどのエンジアリング会社の存在もあると推測する。
とはいえ、モーターショーでこれだけの数の電動プラットフォームが揃うとは！ まずはNIOから見ていこう。
中国のEVベンチャーのなかでも強力な資金調達力でもっとも注目を集めているのが、NIO（蔚来汽車）だ。創業は2014年。フォーミュラEにも参戦中だ。展示したEP Platformは前後にモーターを積むハイパフォーマンスEV向け。プラットフォームはアルミダイキャスト製サスペンションタワーを含めて完成度が高く見えた。ここからSUVとセダンを作り出すようだ。
カーボンファイバー製のシェルをもつバッテリー。NCM811ニッケル-コバルト-マンガンバッテリーだ。バッテリー容量は240Ahでエネルギー密度は180Wh/kg以上だという。バッテリー交換式でES8では、交換可能式バッテリーのデモも行なっていた。
奇瑞汽車（Chery）とイスラエル・コーポレーションの合弁である観致汽車（QOROS AUTO）。Qoros EV-Platform Conceptとして展示したのは、SUV向け。全長×全幅：4850mm×1980mm、ホイールベース：2950mmとなっていて、航続距離は500kmだという。電池容量は120kWhで効率は500kWと表示してあった。前後モーターのAWDである。
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