大胆なボディ加工にスラムド&延長と低さを極めた軽トラ

「自分のやりたいことを突き詰めたらこうなりました(笑)」と63Tキャリトラのスラムドを実現させたオーナー。リアのベッド部分のフレームはホームセンターでも売られている角材を使用して延長。エンジンは2スト時代のジムニー用エンジンをスワップしている。また、リアはアオリの内側に収めるためにナロード加工を施している。キャビンもすべて剥がした上でフェンダーアーチをワンオフ。車高を低くすることでペダルなどが純正位置に備えることができなくなったため、センター寄りの左ハンドル仕様に。見れば見るほど凄まじさがわかる1台なのだ。

半分地面に埋まっているかのような佇まい。このまま走る姿はどうやっても注目を浴びる。ナローした足まわりも秀逸の出来映えだ。
ドア内張りは残しつつ、シートやインパネは外し、ステアリングは小径チェーンタイプに変更。ただしその位置はペダル位置確保のため左ハン化。
ミッドシップ化したエンジンは2スト時代のジムニー用LJ50型2ストローク・直列3気筒をスワップ。イベント入場時から視線を集めていた。
ホームセンターの角材でワンオフ&延長させたベッド部。リアの足回りはRBオデッセイの車高調を流用、フロントは64エブリイ用とのこと。

【SUZUKI DA63 CARRY●OWNER 川手京介さん(千葉県)】

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