「爆音じゃない、覚醒だ！」フジツボA-RMマフラー＋大容量フロントパイプでRZ34が化ける!!
早くもフルデュアルマフラー+フロントパイプを展開！
RZ34が持つ高い潜在性能を解放せよ！
レース用マフラーの製造を始めたのは、なんと1955年。約70年にわたりスポーツマフラーのトップブランドとして最前線を走り続けてきた“FUJITSUBO”。その開発姿勢は自動車メーカーからも高く評価されており、R35GT-RのMY17で採用されたチタンマフラーの製造を担当した事実こそ、品質と信頼性の高さを物語っている。
こうして長年蓄積してきたノウハウに最新技術を融合させ、車検対応ながら高い性能を持つスポーツマフラーを生み出している。RZ34フェアレディZ向けには、ナンバー付き競技車向け「レガリスRM01A」のコンセプトを受け継ぐ、“オーソライズシリーズ”のパフォーマンスモデル「A-RM」（21万1200円）がラインナップされる。
最大の注目点は、純正が1-2-1-2レイアウトなのに対し、1-2方式を採用した独自のフルデュアルパイプレイアウトを導入していること。これにより完全ストレート構造を実現し、排気効率の向上によってパワー＆トルクアップを達成。さらに、純正比−3.5kgの軽量化による運動性能の向上に加え、大型タイコを備える純正では得られないスッキリとしたリヤスタイルも手に入れている。
そして、RZ34の潜在力を一段と引き出すキーパーツとなるのが、オプション設定のフロントパイプ（6万8200円）。純正が3.0Lツインターボとしては細めの50φパイプであるのに対し、フジツボ製は60.5φへ拡大。集合部もテストを重ねて最適化し、低中回転域のトルクアップを実現する。フロントパイプはA-RMとの組み合わせで最大効果を発揮するのはもちろんだが、純正マフラーとの併用が可能なのも魅力だ。
また、フジツボのRZ34用マフラーといえば、東京オートサロン2023でプロトタイプが展示された、可変バルブ搭載モデル「VVV（ヴィダブリュ）」も気になるところ。こちらも開発が進行中で、自社製バルブに合わせた設計変更を施しながら順次リリースされる予定とのことだ。続報に期待したい。
●問い合わせ：藤壺技研工業 TEL：055-998-0130
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藤壺技研工業
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