AMGエンジン搭載オープン比較「メルセデスAMG SL63とアストンマーティン ヴァンテージロードスター」
「メルセデス AMG SL63」と「アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター」のスペックを比較
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+
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Aston Martin Vantage Roadster
ソフトトップを採用した高級2ドアクーペ
メルセデス AMG専用モデルとして、2021年に7代目へと生まれ変わった現行「SL」は、初代から受け継いできたロングノーズ＆ショートデッキスタイルに、4代目SL以来の復活となったソフトトップが組み合わせられた。「メルセデス AMG SL 63 4MATIC+」は、パワフルなV8ツインターボエンジンに、前後の駆動力配分をアクティブに変更できる全輪駆動システム「AMGパフォーマンス4MATIC+」を搭載する。
アストンマーティンは、2024年に後輪駆動2シータースポーツ「ヴァンテージ」のモデルチェンジを実施し、内外装をアップデート。「ヴァンテージ ロードスター」はそのオープン仕様となる。
全長はSL 63がヴァンテージ ロードスターよりも210mm大きいが、全幅に関してはヴァンテージが75mmもワイドなスタンスを持つ。車両重量はAWDシステムを導入するSL 63が135kg重い。
メルセデス AMG SL 63 4MATIC+
ボディサイズ＝全長4705mm×全幅1915mm×全高1365mm
ホイールベース＝2700mm
車両重量＝ 1940kg
タイヤサイズ＝275/35R21（前）、305/30R21（後）
アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター
ボディサイズ＝全長4495mm×全幅1980mm×全高1275mm
ホイールベース＝2705mm
車両重量＝1805kg
タイヤサイズ＝275/35/ZR21（前）、325/30/ZR21（後）
同じAMG製4.0リッターV8ツインターボを搭載
SL 63、ヴァンテージ ロードスターともに、AMG製4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンをフロントに搭載。最高出力はSL 63が585PS、ヴァンテージは2024年のアップデートにおいて大径タービンを採用し、665PSまでパワーが引き上げられた。SL 63はAWDによる高いトラクション性能、ヴァンテージ ロードスターはパワーと軽さというアドバンテージを活かし、どちらも0-100km/h加速3.6秒という俊足を誇る。
メルセデス AMG SL 63 4MATIC+
エンジン形式＝V型8気筒ツインターボ
排気量＝3982cc
最高出力＝585PS/5500〜6500rpm
最大トルク＝800Nm/2500〜5000rpm
トランスミッション＝9速AT
駆動方式＝AWD
最高速度＝315km/h
0-100km/h加速＝3.6秒
アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター
エンジン形式＝V型8気筒ツインターボ
排気量＝3982cc
最高出力＝680PS/6000rpm
最大トルク＝800Nm/2750rpm
トランスミッション＝8速AT
駆動方式＝RWD
最高速度＝325km/h
0-100km/k加速＝3.6秒
悩ましい選択を突きつける2台のオープンスポーツ
メルセデスらしいラグジュアリーな雰囲気を讃えたSL 63のインテリアは、12.3インチデジタルインストゥルメントパネルと縦型の11.9インチディスプレイに、クロームやカーボンファイバー製パーツを贅沢にレイアウト。2基の10.25インチTFTスクリーンをシンプルに配置したヴァンテージ ロードスターは、シンプルながらも、緻密に作り込まれた英国者らしい上質な佇まいが特徴となる。
同じAMG製4.0リッターV8エンジンを搭載し、日本では約3000万円で販売される2台の高級オープンスポーツ。エクステリアやインテリア、運動性能も含めて、「ドイツ」と「英国」という全く異なる個性をアピールしている点は興味深い。
どちらも快適な室内空間が確保されて、ほぼ価格も変わらないとなれば、悩ましい選択を迫られることになる。ハイウェイをストレスなくクルージングするグランツーリスモを求めているのであればSL63。引き締まった足まわりを駆使し、ワインディングロードを駆け抜けたいドライバーはヴァンテージ ロードスターが最高の相棒になるのではなかろうか。
車両本体価格
メルセデス AMG SL 63 4MATIC+ 2999万円
アストンマーティン ヴァンテージ ロードスター 2930万円
