【速報】CB400スーパーフォア発表　ホンダが新型4気筒ネイキッド公開【大阪モーターサイクルショー2026】

2026.03.20 10:31

ついにこの名前が帰ってきた。ホンダが大阪モーターサイクルショー2026で、新型ネイキッド「CB400スーパーフォア（SUPER FOUR）」を公開。しかも市販を見据えたプロトタイプだ。これはもう、モーターサイクルショーで実車を見ない理由がない。

PHOTO：重松浩平

ついに我らが愛する“CB400スーパーフォア”が復活

1992年に登場したCB400スーパーフォアは、水冷直列4気筒エンジンと扱いやすい車体バランスで人気を集め、日本のネイキッドバイクを象徴する存在となった。

1999年には「HYPER VTEC」を採用し、低回転と高回転で特性が切り替わる独自のフィーリングを確立。しかし排出ガス規制の影響などにより、2022年に生産終了となっていた。

そして今回、その名を受け継ぐ新型モデルが正式に公開された。

今回発表されたCB400スーパーフォアは、市販を見据えたプロトタイプという位置付けとなる。

現時点では

といった数値情報は公表されていない。

ただし、外観や構成からは量産モデルに近い仕上がりであることがうかがえる。

スタイリングは、まさに“CBらしさ”を感じさせる王道ネイキッド。

といった要素に加え、直列4気筒を強く主張するエキゾーストパイプの取り回しが印象的だ。美しく並ぶエキパイは、新型が“直4ネイキッド”であることを強くアピールしている。

会場では以下の2色が展示されている。

グラフィックの中に「SF」の文字がデザインされているのは好みが分かれるところだが（筆者的には微妙……笑）往年のイメージを踏襲しつつ、現代的な仕上がりとなっている点も特徴だ。

新型CB400スーパーフォアでは、従来モデルの象徴ともいえる「HYPER VTEC」は採用されていない。

その代わりに、エンジンにはホンダの新技術「Eクラッチ」を搭載。クラッチ操作を電子制御でサポートすることで、扱いやすさとスポーティな走りを両立する構成となっている。

さらにメーターには5インチカラーTFTディスプレイを採用し、フロントサスペンションにはKYB製の倒立フォークを装備。HSTCも装備している。現代のミドルクラスらしい装備が与えられている点も大きな特徴だ。

車名として「CB400スーパーフォア」が復活した一方で、その中身は新世代の直4ネイキッドへと大きく進化している。

それは“かつてのスーフォアの再来”なのか、それとも“新しい時代のCB”なのか。
今後明らかになる詳細に注目したい。

そして、本日開催の大阪モーターサイクルショー、そして東京モーターサイクルショーの会場で、ぜひその高貴な姿を生で味わってほしい！