Ferrari F50

5日間をかけてトスカーナからマラネッロへ

1995年3月9日、ジュネーブ・モーターショーにおいて、創立50周年を2年後に控えたフェラーリは「GTO（288 GTO）」、「F40」に続くスペチアーレ「F50」を公開した。F50はF1のパワーユニットをベースに開発された4.7リッターV型12気筒自然吸気エンジンをカーボンファイバー製モノコックシャシーに搭載。当時、最も先進的なエアロダイナミクスが導入されていた。

合計349台が生産されたF50は、現在でも多くの車両が可動状態にあり、今回の「F50 レガシーツアー2025」にもF50のオーナーが多数参加する。「F50 レガシーツアー2025」は、F50のデビュー30周年を記念し、2023年の「F40 レガシーツアー」、2024年の「GTO レガシーツアー」に続く、レガシーツアー第3弾として企画された。

5日間のイベントは、5月6日にトスカーナのサトゥルニアをスタートし、マレンマ地方、シエナ周辺の丘陵地帯、トスカーナとエミリアのアペニン山脈を巡るルートを走行。最終目的地はマラネッロのフェラーリ本社となり、ファクトリー内で展示・撮影後、フィオラノ・サーキットでパレードランを実施する。

また、今回のツアーでは、F50のためにピレリが新開発したタイヤ「P Zero コルサ システム コレツィオーネ（P Zero Corsa System Collezione）」が初披露される予定だ。サイズは245/35 R18（フロント）と335/30 R18（リヤ）、サイドウォールには「Ferrari F50 Legacy Tour 2025」と特別な刻印が入れられるという。

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