ホンダの後付け電動アシスト「SmaChari（スマチャリ）」が進化！　“協調人工知能”の交通事故抑止アプリ【ジャパンモビリティショー2026】

2026.10.22 07:10

by 北秀昭

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2026年10月13日～16日、千葉県千葉市の幕張メッセで開催された「Japan Mobility Show Bizweek 2026（ジャパンモビリティショービズウィーク2026）」。ホンダは後付け電動アシスト機能「SmaChari（スマチャリ）」を導入し、スマートフォンを利用した『CI運転支援スマホアプリ』を組み合わせたロードバイクを披露。
PHOTO／REPORT ●北秀昭(KITA Hideaki)

ホンダ　SmaChari（スマチャリ）……後付けの電動アシストユニット

現在「技術ライセンス」を自転車関係各社に提供中

ホンダが開発・展開する「SmaChari（スマチャリ）」とは通常の自転車に、後付けの電動アシストユニット（電動モーター・バッテリー・制御装置）を取り付け、スマホのアプリで操作する独自のシステム。

このシステムは、通常の自転車を電動アシスト化＆コネクテッド化（通信を利用して車両が外部とつながるしくみ）できる日本初のサービス。ホンダは現在、スマチャリを“技術ライセンス”として自転車関係各社に提供中だ。

SmaChari（スマチャリ）公式WEBサイト　https://www.honda.co.jp/SmaChari/

ホンダ　CI（協調人工知能）運転支援スマホアプリ

交通事故死者ゼロに向けたHondaの安全技術

後続車の通過を、スマホの警告音と警告映像（赤い部分）で通知。

後付けのフロントカメラ。

後付けのリアカメラ。

ホンダが開発した「CI（Cooperative Intelligence／協調人工知能）運転支援スマホアプリ」とは、世界中のすべての交通参加者を対象に、事故のリスクから解放し、安心して自由に移動できる社会を目指したスマートフォン用アプリケーション。

ココがポイント！

従来の運転支援ツールは、衝突直前の警告・支援が中心。「CI運転支援スマホアプリ」は、バイク・自転車など車種を問わずに利用可能だ。

イメージとしては、まず市販の後付けカメラ（写真のロードバイクは前後に設置）を自転車に固定し、スマートフォンに接続。映像信号を受けたスマホのアプリは、カメラの映像から周囲の交通参加者を検出し、CI（協調人工知能）で将来のリスクを予測・判断する。

危険のレベルと方向に応じて、スマホは警告映像と警告音でドライバーやライダーに通知。同時に「あなたは今、この動きをするべきです」と安全行動を促してくれる。

「CI運転支援スマホアプリ」２つの特徴

１：スマホでリスクを認知・清算

後付けカメラの映像をスマートフォンに入力することで、アプリ上で周囲の交通参加者を検出し、リスクを清算。専用の車載機器を必要とせず、身近なスマホで完結する。

２：後付け可能なシステムを採用

後付けカメラとスマホアプリを組み合わせる構成のため、専用車両や大掛かりな改造が不要。車種、また新車・既販車を問わずに導入可能。

大型モニターにスマホ入力映像を映し出したところ。スマホに入力されたこの映像をもとに、CI（協調人工知能）が将来のリスクを予測・判断。