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AVLに訊くAD／ADAS開発の最新事情「実機と仮想環境の融合で自動運転／ADAS開発を加速」
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- 2020/04/17
- Motor Fan illustrated編集部
生誕40周年を迎えたイタリアの至宝！ フィアット パンダの偉大なる足跡と、そのDNAを受け継いだ期待の限定車「パンダ コンフォート」の魅力に迫る〈Fiat Panda Comfort〉
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- 2020/05/28
- MotorFan編集部 小泉 建治
“マッキナとクルマは別物” トヨタ・ヤリスと乗り比べてみたフィアット・パンダの『価値』 同条件で燃費を計ったら、パンダ、大健闘！
- 2020/06/30
- MotorFan編集部
【人生最後に乗るならこの3台／繁浩太郎編】ルノー・ルーテシアR.S.は、箱根ターンパイクの路面に一度食いついたら離さない！
- 2020/06/29
- MotorFan編集部
【人生最後に乗るならこの3台／菰田潔編】大量生産では決して実現できない。BMWアルピナ XD3の乗り心地は最高級だ！
- 2020/07/01
- MotorFan編集部
新着記事
コンパクトなのに3人乗って登山やキャンプも快適です！〈ルノー･トゥインゴ長期レポートVol.2〉
全長3.65m、全幅1.65mというコンパクトなボディと最小回転半径4.3mというスペックは市街地での使い勝手もバツグン！ さらに897ccのターボエンジン...
- 2020/07/05
- MotorFan編集部
開発ストーリーダイジェスト：トヨタ・セルシオ「フラッグシップとなるべき車種は、普通の意味における...
これまで数多くのクルマが世に送り出されてきたが、その１台１台に様々な苦労や葛藤があったはず。今回は「ニューモデル速報 第76弾 セルシオの...
- 2020/07/05
- ニューモデル速報
【人生最後に乗るならこの3台／渡辺陽一郎編】本来ならば私が真っ先に買わねばならないクルマ、それはス...
渡辺陽一郎さんは、常にユーザーの視点に立ったクルマ選びを指南してくれるカーライフジャーナリスト。その主張には常に一本筋が通っており、それ...
- 2020/07/05
- MotorFan編集部
意外とスズキのマークが似合う！ 新型スズキ・アクロス（ACROSS）登場 トヨタRAV4 PHVのOEM車！欧州で発...
スズキは高度なプラグインハイブリッドシステムを備えるトヨタRAV4 PHVのOEM版であるSUV、新型アクロス（ACROSS）を発表した。
- 2020/07/04
- ニューモデル速報
トヨタ・ハイラックス改良新型が欧州で発表 新しいフロントフェイスと2.8ℓディーゼルを搭載
トヨタは欧州でハイラックスの改良新型を発表した。新しいハイラックスは、印象的な新しいデザインが採用され、新たに強力な2.8ℓ直4ディーゼルが追...
- 2020/07/04
- MotorFan編集部
大阪吹田市中央環状線のHシステムが、レーザー式に変身で超絶パワーアップ! 【交通取締情報】
警察の最新兵器、レーザー式オービスは何も移動式とは限らない、とばかりに、固定式オービスのレーザー化を独自に進めている大阪府警。「中環」で...
- 2020/07/04
- 「東新宿交通取締情報局」
陸上自衛隊：水は最重要戦略物資！キレイな飲料水を作り出す「浄水セット」 自衛隊新戦力図鑑 2020
自衛隊には日本の技術力なり裏打ちされた「浄水セット」がある。浄水セットとは「あらゆる自然水（淡水や海水）の細菌、化学物質などを濾過して飲...
- 2020/07/04
- MotorFan編集部
【人生最後に乗るならこの3台／吉田由美編】元ケイマン・オーナーとしては、ポルシェが作る電気自動車「...
女性ならではの目線でクルマを取り巻く日常を切り取るカーライフ・エッセイスト、吉田由美さん。業界関係者&自動車メーカー開発者からもファンが多...
- 2020/07/04
- MotorFan編集部
ホンダ FIT（フィット）は、まずBASICに乗れ！ トヨタ ヤリス、日産 ノート、マツダ2のライバルとなりう...
VOLVO S60から始まった新連載【エントリーグレード漫遊記】。第二回となる今回は、ホンダ FIT e：HEV BASICを取り上げる。トヨタ ヤリス、日産 ノ...
- 2020/07/03
- MotorFan編集部
ロータス・エキシージに150台の特別限定車「エキシージ スポーツ410 20thアニバーサリー エディション」...
7月3日、ロータス・カーズの日本正規販売輸入総代理店を務めるエルシーアイは、「ロータス・エキシージ スポーツ410」をベースにした150台の限定車...
- 2020/07/03
- MotorFan編集部
三菱自動車が愛知県蒲郡市と「災害時協力協定」を締結。災害発生時はアウ...
- 2020/07/03
- MotorFan編集部
こんなに手軽に高級感上がる!? トヨタ・ヤリスのフェイスに貼り付けるだ...
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- 2020/07/03
- スタイルワゴン・ドレナビ編集部
8年ぶりのフルモデルチェンジで、プジョーの最新コンパクトカー208が登場...
- 2020/07/03
- CAR STYLING編集部 松永 大演
【人生最後に乗るならこの3台／森口将之編】希少な三輪自動車、モーガン3...
- 2020/07/03
- MotorFan編集部
ライズ＆ロッキーのサイドって物足りない!? 貼り付けるだけで効果絶大の...
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- 2020/07/03
- スタイルワゴン・ドレナビ編集部
ベントレーのラグジュアリーSUV「ベンテイガ」がフェイスリフト！ よりダ...
- 2020/07/02
- MotorFan編集部
新型「プジョー208」が 日本上陸！ プジョー初のピュアEV「e-208」も合わ...
- 2020/07/02
- MotorFan編集部
トヨタ「ポルテ」＆「スペイド」に安心・安全装備が充実した特別仕様車が...
- 2020/07/02
- MotorFan編集部
トヨタ・新型ハリアーの新車装着用タイヤにダンロップ｢GRANDTREK PT30｣
- 2020/07/02
- MotorFan編集部
トヨタ・ハイエースにダンロップ｢SP175N｣が装着！
- 2020/07/02
- MotorFan編集部
バイク
近すぎるとなぜ危ない？ ブレーキレバーの位置（距離）のお話。 ケニー佐川の「楽テクBIKE塾」 ブレーキ操作② PICK UP
ライディングスクール講師として豊富な実績を持つケニー佐川が、楽に楽しく安全にバイクを操るためのコツを記事と動画で分かりやすくアドバイス！バイク初心者はもちろん、リターンライダーからベテランまで目か...
2020/07/03
レトロ系スクランブラーW175TR SE試乗｜W175 Cafeとは意外なほど異なる乗り味。
W175 TR SEは、2017年からインドネシアで販売されているW175のスクランブラータイプ。日本国内で販売されていた250TRと良く似たスタイル、テ...
- 2020/07/05
- 後藤武
日常から離れて、アートなひとときを。【東京・奥多摩ツーリング／第三回 茶房むべ】
秋川渓谷エリアのカフェを巡る連載。今回は奥多摩ツーリングの際に立ち寄りたい、茶室のようなカフェ「茶房むべ」をご紹介いたします。秋川渓...
- 2020/07/04
- MotorFan編集部 村上菜つみ
カワサキW175 Cafe試乗｜パワーや力強さはないのだけれど……、今どきキャブ車なのも愛らしい。
インドネシアカワサキの作ったW175カフェはコンパクトな車体と扱いやすい性格。そしてレトロなカフェスタイルが魅力。価格の安さも相まって、...
- 2020/07/04
- 後藤武
バイクもアクティブクルーズコントロール（ACC）の時代に！BMWがバイクで採用予定。
BMWの二輪部門であるBMWモトラッド（BMW Motorrad）から、2輪車向けとなる「アクティブクルーズコントロール（ACC）」が発表された。発表によ...
- 2020/07/03
- MotorFan編集部 大家 伝
ちょっとそこまで、の感覚で悪路へ誘う。KTM・390 ADVENTUREは、なかなか楽しい相棒だ。
KTMは2020年に入って2019年のEICMA（ミラノショー）で公開した話題の新型４機種を含む８モデルを新発売。中でも親しみやすい一台として注目の...
- 2020/07/03
- MotorFan編集部 近田 茂
テクノロジー
内燃機関超基礎講座 | マツダのSKYACITV-D2.2のクランクシャフト「ピン径／ジャーナル径は比率を1:1」 SH-VPTR型 PICK UP
普段は見ることがないエンジンの心臓部、クランクシャフト。今回は、MAZDA6、CX-5、CX-8などが搭載する2.2ℓ直列4気筒DOHCディーゼルターボのクランクシャフトを観察してみる。
2020/07/02
内燃機関超基礎講座 | ホンダ F1 エンジンのコンロッド 高い燃焼圧と引っ張り時の強力なねじりに耐える設計
エクストリームなコンロッドの例として、高回転化に突き進んでいた自然吸気エンジン時代のF１を取り上げる。自然吸気エンジンとしては高い燃...
- 2020/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 鍛造コンロッドと焼結鍛造コンロッド 製造法の違い完全バランスのための重量管理とは
エンジンのコンロッドは、鍛造で造られることが多いが、焼結鍛造という方法もある。焼結鍛造コンロッドは強度、ヤング率で鍛造品に劣るのでは...
- 2020/07/04
- Motor Fan illustrated編集部
F1の燃焼技術「プレチャンバー」をまさかマセラティが出してくるとは！新3.0ℓV6ターボエンジンのプレチ...
「まさかマセラティが！」とF1と量産車の技術に詳しいジャーナリストの世良耕太氏は唸った。F1をはじめとするレーシングカーでは必須の技術と...
- 2020/07/03
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | トヨタ・クラウンやレクサスISの2.0ℓ直4ターボのピストンとコンロッド[8AR-FTS型]
エンジンの燃料エネルギーを直接受け止めるピストン、そしてそれをクランクシャフトに伝えるコンロッド（Connecting Rod）。エンジンの3C部品...
- 2020/07/03
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | マツダのSKYACITV-D2.2のクランクシャフト「ピン径／ジャーナル径は比率を1:1」 ...
普段は見ることがないエンジンの心臓部、クランクシャフト。今回は、MAZDA6、CX-5、CX-8などが搭載する2.2ℓ直列4気筒DOHCディーゼルターボの...
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- Motor Fan illustrated編集部
特集
スズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
「ダイハツ・タフト」は「スズキ・ハスラー」の牙城を崩せるか？ ...
スズキ･ハスラーとダイハツTAFT（タフト）コンセプト「内外装とス...
スズキ新型ハスラーのテクノロジー：ロングストローク化した新型...
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ダイハツ・タフト vs スズキ・ハスラー！ 宿命のライバルを比べ...
【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?...
４代目トヨタ・ハリアー特集
トヨタ新型ハリアー ライバルと数値を比べてみる。新旧ハリアー v...
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落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道...
酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（...
日本のトンネル技術が敗退!? 険しく長すぎる国道152号線を完全走...
トンネルだと5分、旧道だと最大10時間！ 【安房峠を越えて（酷道...
自動車カタログ
中古車
トヨタ ヴォクシー
ハイブリッドＶ 純正ＳＤナビ ＴＶ Ｂｕｌｕｅｔｏｏｔｈ
-
本体価格
198万円
-
支払総額
208万円
| 年式 | 平成27年 |
|---|---|
| 走行距離 | 6.9万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 沖縄県 |
トヨタ シエンタ
ハイブリッドＧ
-
本体価格
194万円
-
支払総額
209万円
| 年式 | 平成29年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.8万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 沖縄県 |
ホンダ フィット
Ｇ・１０ｔｈアニバーサリーＩＩＣＤラジオ ＥＴＣワンオーナー
-
本体価格
49万円
-
支払総額
60.6万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 6.8万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.4 |
| 地域 | 岐阜県 |
三菱 ミラージュ
１．２ Ｇ
-
本体価格
99.8万円
-
支払総額
109.1万円
| 年式 | 平成30年 |
|---|---|
| 走行距離 | 1.1万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.3 |
| 地域 | 愛知県 |
ホンダ ステップワゴンスパーダ
Ｚ メモリーナビ リアカメラ ＥＴＣ 両側電動
-
本体価格
139.8万円
-
支払総額
151.6万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 3.9万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.6 |
| 地域 | 三重県 |
日産 エクストレイル
２０Ｘ エマージェンシーブレーキパッケージ ４ＷＤ ＳＤナビ
-
本体価格
79.8万円
-
支払総額
99.8万円
| 年式 | 平成25年 |
|---|---|
| 走行距離 | 9.6万K |
| 修復歴 | あり |
| 車検 | 検2.12 |
| 地域 | 岐阜県 |
ホンダ アクティトラック
タウン ４ＷＤ ５速マニュアル ＳＳＲ１６ＡＷ ツートン
-
本体価格
49万円
-
支払総額
58万円
| 年式 | 平成8年 |
|---|---|
| 走行距離 | 9.7万K |
| 修復歴 | あり |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 三重県 |
トヨタ マークＸ
２５０Ｇ リラックスセレクション 純ＨＤＤナビ ワンセグＴＶ
-
本体価格
38万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成23年 |
|---|---|
| 走行距離 | 9.7万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 三重県 |
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