![MotorFan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}
AVLに訊くAD／ADAS開発の最新事情「実機と仮想環境の融合で自動運転／ADAS開発を加速」
- PR
- 2020/04/17
- Motor Fan illustrated編集部
2020年6月の軽自動車販売、ダイハツ・タフトは9位にランクイン！ 2020年上半期1位はホンダN-BOX
- 2020/07/06
- MotorFan編集部
マツダ・R360 クーぺ マツダ初の乗用車は軽のクーぺだった⁈ 「週刊モーターファン・アーカイブ／マツダ100周年特集」
- 2020/07/09
- MotorFan編集部
スズキ・ジムニーのカタチ「デザインしない形ではなく、それは確信犯のデザイン」
- 2020/07/07
- CAR STYLING編集部 松永 大演
【人生最後に乗るならこの3台／渡辺陽一郎編】本来ならば私が真っ先に買わねばならないクルマ、それはスズキ・ワゴンRだ！
- 2020/07/05
- MotorFan編集部
新着記事
ルパン三世からSLまで、「乗り物メカを描かせたら右に出る者がいない」といわれるアニメ界の巨匠・大塚...
株式会社玄光社(本社:東京都千代田区)は、伝説的アニメーター・大塚康生氏の集大成となる画集、『大塚康生画集 『ルパン三世』と車と機関車と』を2...
- 2020/07/12
- MotorFanアーカイブ編集部 高橋 昌也
【人生最後に乗るならこの3台／佐野弘宗編】偉大なる下駄グルマ、それがルノー・トゥインゴS。正規輸入...
ルノーを3台乗り継ぐなど、ルノーをこよなく愛する佐野弘宗さん。選んでくれた3台のうち2台がやっぱりルノー車。トゥインゴSは非力なエンジン＋マ...
- 2020/07/12
- MotorFan編集部
開発ストーリーダイジェスト：ユーノスコスモ「“コスモ”の名誉にふさわしい最高技術を結集したクルマを...
これまで数多くのクルマが世に送り出されてきたが、その１台１台に様々な苦労や葛藤があったはず。今回は「ニューモデル速報 第84弾 ユーノスコ...
- 2020/07/12
- ニューモデル速報
アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ「鋭い猛獣の爪を持ちながら、普段は紳士。しかしRACEモー...
アルファロメオが久しぶりに開発した後輪駆動の4ドアスポーティセダン、ジュリア（Giulia）。プラットフォームはSUVのステルヴィオも使う「ジョル...
- 2020/07/11
- MotorFan編集部
海上自衛隊：海の迎撃機、唯一無二の高性能、ミサイル艇「はやぶさ」 自衛隊新戦力図鑑 2020
まさに「海の迎撃機」ともいうべき艦艇が海上自衛隊には存在する。最高速は約80km/h。ミサイル艇「はやぶさ」がそれだ。 TEXT◎貝方士英樹（KAIHOS...
- 2020/07/11
- MotorFan編集部
オービス撤去情報! 2020年前期の撤去オービスは近年最少の12機! 【交通取締情報】
上半期に33機、下半期に11機、合計44機もの固定式オービスが撤去された、2019年。今年も3月の年度末予算執行による大量撤去が予想されたが、ふたを...
- 2020/07/11
- 「東新宿交通取締情報局」
【人生最後に乗るならこの3台／世良耕太編】ミッドシップ、2座席、NAエンジン、MTが揃うポルシェ718ケイ...
メカニズムやレーシングマシンにも詳しい、モータリングライターの世良耕太さん。ポルシェ718ケイマンGTS4.0を選んだのは、実は昔乗っていたとある...
- 2020/07/11
- MotorFan編集部
「マセラティカフェ」が軽井沢に期間限定でオープン！ 最新モデルの展示などブランドの世界観を体現
マセラティジャパンは7月9日から8月9日の期間限定で、マセラティブランドのスピリットを体現したカフェ「マセラティカフェ in 軽井沢」（軽井沢書...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
TOYOTA Gazoo RacingがSUPER GT開幕直前オンンラインイベント「オンラインTGRステージ開幕スペシャル」...
7月10日、TOYOTA Gazoo Racing（TGR）はSUPER GTの開幕直前にあたる7月16日に、オンラインイベント「オンラインTGR開幕直前スペシャル」を配信する...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
オープンで味わえるランボルギーニの新世代HVスーパースポーツ「シアン・ロードスター」が登場！
7月8日、アウトモビリ・ランランボルギーニは、ハイブリッドスーパースポーツの新型オープントップモデル「シアン・ロードスター」を発表した。こ...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
日産が電気自動車を活用した再生可能エネルギーの普及に向けて活動を拡大...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
売れてるダイハツ新型タフト、月販目標台数の4.5倍を受注の好調な立ち上が...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
トヨタ・カローラクロス登場！ アジアに登場した“かっこいいSUV”の意味「...
- 2020/07/10
- CAR STYLING編集部 松永 大演
クリップ型、スプレー型、それとも据置型 あなたならどれ？ クルマの消...
- 2020/07/10
- 浜先秀彰
【人生最後に乗るならこの3台／石井昌道編】アルピーヌA110はミドシップな...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
ポルシェ・タイカンを買っているのはどんな人か？ ポルシェの日本初のポッ...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部
日産キックス速攻試乗!! 今度のe-POWERは、ノートやセレナとはひと味違う！？
- 2020/07/10
- ニューモデル速報
スバルが日本ライフセービング協会に「ライフセーバーカー」を提供。“水辺...
- 2020/07/09
- MotorFan編集部
ルノーの新型「ルーテシア」が10月に日本上陸！ 8月末より公式サイト内の...
- 2020/07/09
- MotorFan編集部
欧州の5月新車販売、マイナス57%と落ち込む中でが1位になったのはルノー・...
- 2020/07/09
- MotorFan編集部
バイク
ホンダ レブル250試乗｜こいつはスポーツバイク並み!? ちょっと褒めすぎちゃうくらい優秀な乗り味でした。 PICK UP
2017年にセンセーショナルな復活を飾ったホンダレブル250。近代的なボバースタイルに変貌し、老若男女問わず幅広い層に支持され、カスタムパーツも豊富にリリースされている。今回はそのレブル250（2019年モデル...
2020/07/07
ライポジ・タンデム・取り回しetc. 一般道での使い勝手を入念チェック‼｜CBR1000RR-R SP 1000kmガチ試乗③
CBR1000RR-Rの解説と言ったら、MotoGPレーサーRC213V譲りのメカニズム……という話がメインになりがちだが、ここで検証するのは一般公道におけ...
- 2020/07/12
- 中村友彦
一気にダイエットしたせいで、急遽！ 総額1万円以下でバイクウエアをコーディネイト。｜ワークマンプラ...
私事で恐縮だが、ダイエット（３ヶ月で数十キロ）に成功したら、昨年までのバイクウエアがブカブカで着れなくなってしまった。痩せたことは嬉...
- 2020/07/11
- MotorFan編集部
カワサキKLX230R、2020年モデルは新グラフィックで発売
株式会社カワサキモータースジャパンは、2021モデルのKLX230Rを2020年8月1日に発売する。
- 2020/07/11
- MotorFan編集部
ツーリングに使ってわかった天国と地獄｜CBR1000RR-R SP 1000kmガチ試乗②
マイペースで快走路を走った午前は最高に楽しかったものの、悪路や渋滞路に足を踏み入れた午後になると、印象が徐々に悪化。CBR1000RR-Rで約5...
- 2020/07/11
- 中村友彦
街も峠もイケる95馬力エンジン。｜100万円以下で買えるミドルスポーツ、トライアンフ・ストリートトリプ...
ストリートトリプルはRSを筆頭に３機種を揃えるミドルスポーツネイキッド。“S”はシリーズ中最も親しみやすい存在で、660cc 3気筒エンジンを搭...
- 2020/07/10
- MotorFan編集部 近田 茂
テクノロジー
内燃機関超基礎講座 | 日産GT-RのV6ターボ 高Ｇ高負荷に耐えられる補機設計 PICK UP
日産GT-RのVR38DETTは、3.8ℓV6DOHCターボは、専用工場でひとりの「匠」が1基のエンジンを手作業で組み立てるというスペシャルなエンジンだ。今回は、そのGT-Rのエンジン、VR38DETT型の「補機」に注目してみる。 ...
2020/07/06
内燃機関超基礎講座 | ディーゼルエンジンへの素朴な疑問 ディーゼルのシリンダーヘッドを考える
吸排気バルブにカムシャフト、燃料パイプにインジェクター、ターボチャージャーなど備えている装置はガソリンエンジンとディーゼルエンジンで...
- 2020/07/12
- Motor Fan illustrated編集部
スパークプラグを換えるとエンジンが変わる？——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第57弾
ガソリンエンジンが発明されてから100有余年。「予混合気を圧縮し、火花で点火する」という基本原理はまったく変わっていないが、要素技術は...
- 2020/07/11
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバルの組み立てカムと高精度シリンダーヘッド FB型水平対向4気筒エンジン
組み立て式のカムシャフトはまだ、日本の自動車メーカーでは採用例が少ない。スバルは高強度と軽さを両立させるため、鋼製（S15C／25C）パイ...
- 2020/07/11
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバル初のダウンサイジングターボ FB16DITの回転系部品を見る。レヴォーグ用1.6ℓ...
スバル初のダウンサイジング過給エンジンで、現行レヴォーグの主力エンジンである1.6ℓ水平対向4気筒DOHC直噴ターボ、FB16DITの回転系部品をじ...
- 2020/07/10
- Motor Fan illustrated編集部
東芝デジタルソリューションズ：自動車業界向け「分散・連成シミュレーションプラットフォーム」の販売...
東芝デジタルソリューションズ（TDSL）は、自動車メーカーや部品サプライヤーで普及が進んでいるモデルベース開発を進化させ、サイバー空間上...
- 2020/07/09
- MotorFan編集部
特集
スズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
「ダイハツ・タフト」は「スズキ・ハスラー」の牙城を崩せるか？ ...
スズキ･ハスラーとダイハツTAFT（タフト）コンセプト「内外装とス...
スズキ新型ハスラーのテクノロジー：ロングストローク化した新型...
新型スズキ・ハスラーは現行モデル同様に大ヒットするか？ サイズ...
ダイハツ・タフト vs スズキ・ハスラー！ 宿命のライバルを比べ...
【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?...
４代目トヨタ・ハリアー特集
トヨタ新型ハリアー ライバルと数値を比べてみる。新旧ハリアー v...
トヨタ新型ハリアー これまでの歴代デザイン、ボディサイズの変...
高級SUV路線を生み出したトヨタ・ハリアーの歴代インテリアを振り...
トヨタ新型ハリアーはトヨタSUVファミリーでどこに位置するか？ ...
トヨタ新型ハリアーのエンジン2種をご紹介 A25A-FXSとM20A-FKS、...
トヨタ新型ハリアー新旧比較：ボディサイズは？ エンジンは？ 7...
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法...
マツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジン...
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてくだ...
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
次世代水平対向エンジンへの提言（6）水平対向エンジンへの期待
ディーゼル覇権の歴史 ディーゼルエンジンをここまで高度に作り...
スズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
関東屈指のロングダートを制覇せよ！ 秋鹿大影林道&万沢林道（酷...
スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた...
結局、スズキ･ジムニーのリジッドアクスルは何がスゴイのか？
3分でわかる！ ジムニーやランドクルーザーの「ラダーフレーム」...
スズキ・ジムニーシエラを測って測って測りまくる。高さは？ トラ...
スズキ・ジムニー | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長...
新型コロナウイルスと自動車産業
新型コロナウイルス禍の先に未来あり「楽観はできないが、大げさ...
新型コロナウィルスは自動車産業の破壊者か それとも「再考」のチ...
新型コロナ・ウイルスによる自動車産業への影響は？ リーマン・シ...
新型コロナウィルスは自動車産業の破壊者か それとも「再考」のチ...
島津製作所：煩雑な手作業を省き、検査時間を半分に 「新型コロナ...
新型コロナウィルスは自動車産業の破壊者か それとも「再考」のチ...
酷道を奔り、険道を往く
ひしゃげたガードレールが怖い！ もうすぐ走れなくなるかも知れな...
関東屈指のロングダートを制覇せよ！ 秋鹿大影林道&万沢林道（酷...
落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道...
酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（...
日本のトンネル技術が敗退!? 険しく長すぎる国道152号線を完全走...
トンネルだと5分、旧道だと最大10時間！ 【安房峠を越えて（酷道...
自動車カタログ
中古車
日産 ルークス
６６０ Ｇ ドライブレコーダー 片側オートスライド
-
本体価格
48.4万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成21年 |
|---|---|
| 走行距離 | 3.5万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 新潟県 |
日産 セレナ
２．０ ハイウェイスター Ｖセレクション
-
本体価格
105万円
-
支払総額
116.7万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.3万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.3 |
| 地域 | 福岡県 |
日産 デイズルークス
６６０ ハイウェイスターＸ
-
本体価格
99.6万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成27年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.3万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 福井県 |
ダイハツ トール
カスタムＧ ＳＡＩＩ 両側パワースライドドア付き
-
本体価格
132万円
-
支払総額
142万円
| 年式 | 平成29年 |
|---|---|
| 走行距離 | 1.2万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検2.12 |
| 地域 | 香川県 |
ダイハツ ミライース
Ｌ キーレス ＥＴＣ 禁煙車
-
本体価格
34.8万円
-
支払総額
41万円
| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| 走行距離 | 7.9万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.10 |
| 地域 | 茨城県 |
ローバー ＭＩＮＩ
１．３ｉ キャンパストップ ＴＨＥ ＬＡＳＴ ＭＩＮＩ
-
本体価格
165万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成15年 |
|---|---|
| 走行距離 | 3.0万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 愛知県 |
スズキ スイフトスポーツ
６速マニュアル／純正ナビ／ＴＶ／フルエアロ／クルコン／ＥＴＣ
-
本体価格
57.9万円
-
支払総額
69万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 10.0万K |
| 修復歴 | あり |
| 車検 | 検3.6 |
| 地域 | 愛知県 |
ダイハツ ミラアヴィ
Ｘ Ｔベルト＆Ｗポンプ交換済 ワンセグナビ ＥＴＣ ドラレコ
-
本体価格
16万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成16年 |
|---|---|
| 走行距離 | 13.6万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.3 |
| 地域 | 岐阜県 |
自動車業界の求人情報
自動車業界を支える
”エンジニアリング”、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報を掲載しています。
MotorFanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。
※オートモーティブ・ジョブズは、東証一部上場、人材サービス36年の(株)クイックが運営しています。