ネオクラシックなNEW原付二種「ヤマハXSR125 ABS」のカスタム集｜モーターサイクルショー2024
![by Motor-Fan BIKES [モーターファンバイクス]](https://motor-fan.jp/wp-content/uploads/2025/04/mf-bikes-logo.png){kind=logo}
PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
アクティブ（153ガレージ） https://www.acv.co.jp/153garage
ヨシムラジャパン https://www.yoshimura-jp.com/
キジマ https://www.tk-kijima.co.jp/
ネオクラシックスタイルのNEWモデル、ヤマハXSR125 ABSをチェック！
【ヤマハ・XSR125】同じネイキッドながらMT-125とは異なるハンドリング、大らかな走りがそこにはあった。2023年の10月から12月にかけて、ヤマハからプラットフォームを共有する原付二種および軽二輪のMTスポーツモデル4機種がリリースされた。MT-125に続いて試乗したのは、原付二種としては珍しいネオクラシック系のXSR125だ。4機種の中でも本命と目されるモデルであり、価格はMT-125の1万1000円高に設定される。 REPORT●大屋雄一(OYA Yuichi) PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
https://motor-fan.jp/bikes/article/95145/アクティブ（153ガレージ） ミニトレ「GT50/80」カラーのスクランブラーカスタム
バイクパーツメーカー「アクティブ」が展開するネオクラシックバイク用カスタムパーツブランド『153GARAGE（153ガレージ）』。同ブランドがプロデュースしたXSR125 ABSカスタムは、ヤマハの絶版ミニトレールモデル「GT50/80」をイメージしたカスタムペイントを実施。
またヘッドライトガード、前後ブロックパターンタイヤ、VMXハンドル、フロントアップフェンダー、スキッドプレート（エンジン下部のカバー）等でイメージ変更。林道などのオフロード走行もこなせるスクランブラースタイルに仕上げている。
テールランプは小径型に変更し、フェンダーレスキットで軽快なリアフォルムにチェンジ。マフラーはアクラポビッチ製フルエキゾーストを選択。
ヨシムラジャパン 直管風サイクロンマフラー＋リムステッカー採用のストリートカスタム
「機械曲ストレート762サイクロン」を選択してスパルタンな外観を獲得。このマフラーは、ヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しつつ、シャープでパワフルな加速性能を実現。躍動感溢れるサウンドも大きな魅力だ。
リア周りはフェンダーレスキットでスッキリしたフォルムを獲得。水冷エンジンのラジエターは専用のラジエターコアプロテクターでレーシーなイメージにカスタマイズ。前後ホイールは「ヨシムラ・YOSHIMURA」のロゴ入りリムステッカーでドレスアップ。
ヤマハXSR125 ABS ヨシムラ製品リスト
| 品名 | タイプ | 品番 | 価格（税込/円） | 備考 |
| ●マフラー | ||||
| 機械曲ストレート 762 サイクロン 政府認証 | 110A-36C-6660 | 74,800 | 政府認証 | |
| 機械曲 R-775 サイクロン EXPORT SPEC | SSC（ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ） | 110A-36A-5150 | 75,900 | ↑ |
| SMC（ステンマジック/カーボンエンドタイプ） | 110A-5120 | 86,900 | ↑ | |
| STBC（チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ） | 110A-36A-5180B | 90,200 | ↑ | |
| 機械曲 GP-MAGUNUM サイクロン EXPORT SPEC | SS（ステンレスカバー） | 110A-36A-5U50 | 63,800 | ↑ |
| STB（チタンブルーカバー） | 110A-36A-5U80B | 73,700 | ↑ | |
| SC（カーボンカバー） | 110A-36A-5U90 | 77,000 | ↑ | |
| ●シャシー | ||||
| フェンダーレスKIT | 24,200 ※予価 | |||
| ラジエターコアプロテクター | 454-36A-0000 | 13,750 | ||
| ハンドルバーエンド High Line 汎用 M6 | レッド | 696-0HA-1200 | 17,600 | アルミ削り出し/アルマイト仕上げ/レーザーマーキング |
| スレートグレー | 696-0HA-5200 | ↑ | ↑ | |
| ブレーキレバーガード | レッド | 697-002-1600 | 13,200 | アルミ削り出しでヨシムラロゴをレーザー刻印 |
| ブルー | 697-002-2600 | ↑ | ↑ | |
| スレートグレー | 697-002-5600 | ↑ | ↑ | |
| ゴールド | 697-002-6600 | ↑ | ↑ | |
| ライムグリーン | 697-002-7600 | ↑ | ↑ | |
| オイルフィラーキャップ Type-FB（M20xP2.5mm） | レッド | 229-020-9R00 | 3,300 | 【推奨パーツ】 ワイヤリングブラケットSET 品番229-0WB-1000（1000円/税込） |
| スレートグレー | 229-020-9500 | ↑ | ↑ | |
| カーボンナンバープレートホルダー | 125cc以下用（六角形用） | 599-023-0000 | 12,100 | フェンダーレスKITとの併用不可 |
| 125cc以下用（四角形用） | 599-024-0000 | 11,000 | ↑ | |
| ●アクセサリー | ||||
| リムステッカー TYPE-A（17インチ） | レッド | 904-221-1100 | 4,950 | |
| ブルー | 904-221-1200 | ↑ | ||
| イエロー | 904-221-1300 | ↑ | ||
| グリーン | 904-221-1400 | ↑ | ||
| グレー | 904-221-1500 | ↑ | ||
| リムステッカー TYPE-TB（17インチ） | チタンブルー | 904-221-2100 | 5,500 |
キジマ 極小ウインカー装備のトラッカーカスタム
バイクパーツメーカー「キジマ」がプロデュースした、トラッカースタイルのXSR125 ABS改。シートカラーに合わせ、左右のハンドルグリップはベージュタイプにコーディネイト。
トラッカースタイルに導くため、フロントフェンダーはモンキー125仕様にアップ化。ハンドルはメッキ型のブレース（補強）付きに変更。前後タイヤは純正のロードタイプからセミブロックパターンタイプに変更。またフロントタイヤは純正の110mm幅から120mm幅、リアタイヤは140mm幅から150mm幅にワイド化。
レーシーなデザインのフロントメーターバイザー、メッキのタンデムグリップ、極小サイズのNano3ウインカーなど、注目のパーツが随所に投入されている。
| 商品名 | 品番 | 価格（税込/円） |
| ヘルメットロック | 303-1618 | 4,180 |
| フェンダーレスキット | 315-076 | 15,400 ※予価 |
| タンデムグリップ メッキ | 210-555 | 19,800 ※予価 |
| トラッカーハンドル メッキ | 開発中 | 9,900 |
| ヘッドライトベゼル メッキ | 開発中 | 6,050 ※予価 |
| フロントアップフェンダー（モンキー125仕様） | 開発中 | 未定 |
| バッグサポート R/L | 開発中 | 13,200 ※予価 |
| アンダーガード アルミ | 開発中 | 17,600 ※予価 |
| メーターバイザー FRP | 開発中 | 未定 |
| LEDテールランプキット | 開発中 | 未定 |
| トルネードグリップ 生ゴム 121mm | 201-6437 | 1,650 |
| TECH12ミラー ラウンド ロングアーム（×2） | 203-8093 | 12,100 |
| USBポート クランプ式 USB-A 5V 2.8A | 304-6303 | 6,600 |
| Nano3ウインカー ブレットスタイル（×2） | 219-5201 | 15,400 |
| Nano用シャフトエクステンション 35mm（×2） | 217-5027 | 2,530 |
| ウインカーマウントベースSET（×2） | 217-2026 | 880 |
| マイクロ ICウインカーリレー | 304-0534 | 2,860 |
| ウインカーフォークガード | 参考品 | – |
| タイヤ SCORPION RALLY STR F：120/70 R17 R：150/70 R17 | 参考品 | – |
原付二種、125ccクラスに見えない立派な存在感！ ワイズギアのヤマハXSR125カスタム【東京オートサロン2024】2024年1月12日（金）～1月14日（日）、千葉県・幕張メッセで開催の東京オートサロン2024。ヤマハブースにはワイズギアのカスタムパーツを駆使し、カフェレーサースタイルにカスタマイズされたXSR125 ABSがお目見え。125クラスとは思えない重厚感と存在感を放つそのスタイルに、多くのギャラリーから「これが125ccなの!?」と注目を浴びていた。 PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) ワイズギア公式サイト https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1266
https://motor-fan.jp/bikes/article/97306/
新モデルのXSR125をさらにカッコ良くするならワイズギア一択です！｜カフェレーサー風に大胆イメチェンヘリテイジスポーツ路線で脚光を浴びているヤマハ・XSRシリーズの末弟「XSR125」がいよいよ発売！ 同時に純正アクセサリーを揃えるワイズギアからも魅惑のアイテムが続々リリース。 PHOTO：渡辺昌彦 取材協力：ワイズギア Tel：0570-050814 https://www.ysgear.co.jp/
https://motor-fan.jp/bikes/article/94901/
XSR125 ABS｜ヤマハXSRシリーズに125cc原付二種モデルが登場！ そのままでもカッコいい、イジってもイイ感じ！ヤマハはネオレトロスタイルの原付二種モデル「XSR125 ABS」を2023年12月8日に発売開始。XSR125 ABSは、"Neo Retro"カテゴリーへ向け、2016年と2017年に国内市場に導入した「XSR900」「XSR700」に続くXSRシリーズとして、"Arouse One's Freedom（自由を呼び覚ませ）"をコンセプトに開発。水冷4ストローク単気筒SOHC 4バルブ124ccエンジンは、最高出力11kW（15PS）/10000rpm、最大トルク12Nm/8000rpmを発生。ミッションはスポーティーな6速。シフト時の衝撃を抑制するアシスト＆スリッパークラッチも導入済みだ。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
https://motor-fan.jp/bikes/article/92624/
