トヨタ

【150系プラドにベストな17インチ】アームへの干渉を回避する！　プラド狙いの7.5J＋15を設定するブルート・BR-44｜トヨタ・ランドクルーザープラドカスタム【写真・8枚目】

骨太の6本スポークはシンプルに太く、ほんの少し前のスチールホイールを彷彿とさせるデザイン。エッジが立ちすぎずマイルドな断面なのも特徴で、シンプルだが個性全開。

スポーク先端のディスクエンド部には、さり気なくもシャープな切り欠きを配置。段付き風のリム形状も印象的だ。

センターパートの面積が大きく、センターキャップが力強く突出したフィニッシュとなるのもオフ的。迫力あり。

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