旧車

「デートカー」のワードはこのクルマのために･･･S13シルビアのムーディなインテリアに迫る 【時代の名車探訪 No.3-3】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年　内装編・運転席まわり【写真・11枚目】

S13シルビアの、ラウンディッシュな計器盤。
3代目サニー（B210・1973年）の計器盤。めったにお目にかかれない、最廉価1200 deluxeを載せておこう。
S10シルビア計器盤（1975年）。
S110シルビア計器盤（1978年）。
S12シルビア･･･じゃなく、この写真の場合はガゼールの計器盤（1983年）。この頃はモデルチェンジするたび、デザインも品質感も手に取るようにどんどん良くなっている。
Q'sのメーターの消灯状態。
点灯状態。
それぞれについて添え書きもしておこう。
3本スポークハンドル。革巻きハンドルのクルマがないのも意外だ。革巻きは後期型で起用される。
フロント ワイパー・ウォッシャー スイッチ。
ウォッシャー連動間欠ワイパー（セミコンシールド）。
ライト コンビネーション スイッチ。
4ウエイ フラッシャー ランプ（非常点滅灯）スイッチ。
リヤ デフォッガー スイッチ。
キー スイッチ。
自然吸気のCA18DE。このエンジンの場合は、始動も停止もデリケートに扱う必要はない。
こちらターボ付きCA18DET。高速走行後、山間道走行後のエンジン停止は慎重に。
左からフットレスト、ブレーキペダル、アクセルペダル。
E-ATのシフトレバー。
ATモードスイッチ。
E-ATの変速ロジック一覧。
パーキング（駐車）ブレーキ。
電動ドア ミラースイッチ。格納スイッチがつくはずのところがのっぺらぼうで、何となく間延びしている。
おんなじ写真をもういちど。エンジンルーム内のスロットルワイヤー。
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