歴史 故意か？ 偶然か？ S13シルビアのエクステリアに漂うCSP311シルビアの幻影･･･【時代の名車探訪 No.3-8】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 デザイン編（エクステリア）【写真・1枚目】 Ａ案。 Ｂ案。 Ｃ案。 Ｄ案。 Ｅ案。 Ｆ案。 Ｇ案。 これがS13の採用案モデル。 これが最後まで競い合って残ったボツ案。これはこれで捨てがたい。 エレガントストリームライン。 クリスタルグリル。 グラマラスフェンダー。 光の当たり方でフェンダーの張りがわかるだろう。 カプセルリヤウインドウ。3次曲面で、ガラスメーカーは苦労したと思う。 リヤフィニッシュを配したリヤビュー。 シルビアS13。 シルビアCSP311（1965年）。 1992年のマイナーチェンジ版シルビア。 外観はクリスタルグリルの「SILVIA」文字がやや小さくなったこと、リヤスポイラーを飛行機の羽をイメージした形状にしたこと、新デザインのアルミホイールを起用したことくらいで、パネルの形に変更はない。 もういちどCSP311を並べるので、同アングルのS13（の後期）と比較してみてほしい。 さらにS13と･･･ 画像加工したCSP311と比較するとますます似てきた。 キャビン鋼板を後ろに拡げるとともに三角のガラスも形状変更。リヤオーバーハングを延ばし、同時に下がり気味だったトランクリッドも水平にした。 この画像の記事を読む
