国産プレミアムカーの金字塔『LEXUS』をカスタマイズするなら選ぶべきモデルは？ ミニバンとSUVにクローズアップ！

国内最上級ミニバンからコンパクトまで、レクサスモデルラインアップ

レクサスブランドには、クーペからミニバンと多彩なラインアップが揃っているが、本企画ではミニバンとSUVにクローズアップ。各モデルの特徴から、ホイールカスタムに役立つお勧めサイズなど簡単に紹介しよう。

世界最高峰のラグジュアリーミニバン【LM】

現行モデルから日本導入された国内最上級ミニバンのLM。40系アルヴェルと共通のプラットフォームを採用しているが、レクサス基準に合わせた高い性能やデザインに仕立てられている。グレードは4人乗りのエグゼクティブと6人乗りのバージョンLで、40系アルヴェルには無い、2.4Lターボハイブリッド（4WD）を搭載。ちなみに初代は海外のみで販売されていたが、国内では30系アルファード＆ヴェルファイアをベースとしたLM仕様のカスタムも注目された。

【500h】
▪車両価格：1500万円〜2000万円
▪サイズ：全長5125mm×全幅1890mm×全高1955mm
▪エンジン：2.4L直4ターボ+モーター
▪乗車定員：4名／6名
▪駆動方式：AWD

編集部のお薦めグレード●LM500h “バージョンL“
インチアップの狙い目サイズ●20×8.5J（245/45）●21×8.5J〜9.0J（245/40）
※純正は19インチの設定（P.C.D.120-5H）。
車重の問題もありホイール交換には注意が必要。500万も価格差があるので、カスタム狙いなら6人乗りのバージョンLがお薦め。

静粛性も高く上質な走行性能が魅力【RX】

5代目となる現行RXは、先代のスピンドルグリルからスピンドルボディに進化し、ボディカラー同色のシームレスグリルを採用するなどより先進的なスタイルに。グレードは5モデル用意され、エンジンは2.4ターボ、2.5ハイブリッド、2.5プラグインハイブリッド、2.4ターボハイブリッドの4種類で、先代のV6が廃止され現行はすべて直列4気筒となっている。RXはレクサスSUVの中でも比較的カスタムパーツを手掛けるメーカーも多く、今後に期待が高まる。

【500h/450h+/350h/350】
▪車両価格：668万円〜903万円
▪サイズ：全長4890mm×全幅1920mm×全高1700〜1705mm
▪エンジン：2.4L直4ターボ/2.4L直4ターボ+モーター/2.5L直4+モーター
▪乗車定員：5名
▪駆動方式：FF/AWD

編集部のお薦めグレード●RX500h “Fスポーツパフォーマンス“
インチアップの狙い目サイズ●21×8.0J〜9.5J（235/50）●22×8.5J〜9.0J（265/35）※純正は21インチの設定（P.C.D.114.3-5H）。
純正21インチなのでインチアップ化でより存在感が高まる。お薦めはパワフルで余裕のある走りを実現する、RX500h Fスポーツパフォーマンス。

豊富な選択肢をもつ個性派モデル【LBX】

レクサスSUVでは最もコンパクトなモデルとなるLBX。扱いやすいサイズでありながらも、レクサスらしいプレミアム感と都会的でスポーティな印象を兼ね備えており、走行性能も優秀。5グレードの豊富な選択肢も魅力で、ビスポークビルドならインテリアをオーダーできる。またハイパフォーマンスな1.6L直3ターボエンジンを搭載したモリゾウRRが設定されており、標準モデルよりもスポーティな装いと仕様で、走りを楽しみたい人にピッタリだ。

【LBX/LBX MORIZO RR】
▪車両価格：420万円〜720万円
▪サイズ：全長4190mm×全幅1825mm×全高1545mm
▪エンジン：1.5L直3+モーター/1.6L直3ターボ
▪乗車定員：5名
▪駆動方式：FF/AWD

編集部のお薦めグレード●LBX MORIZO RR
インチアップの狙い目サイズ●19×8.0J〜8.5J（245/45）●20×8.5J（245/40）※純正は17、18、19インチの設定　（P.C.D.114.3-5H）。
カスタムベースにはうってつけなLBX。お薦めは、スポーツ性能の高いモリゾウRRをより自分らしくカスタムしたい。

国内最高峰SUVに相応しい豪華さ【LX】

レクサスSUVのフラッグシップモデル「LX」。全長5mを超えるビッグボディに、パワフルな3.5L V6ツインターボエンジンを搭載。新たに追加されたLX700hには54psと290Nmを発生するモーターが備わるパラレルハイブリッドが搭載され、走破性の高さなど優れた走行性能を実現。さらに、アウトドアスタイルをイメージした専用コーデのオーバートレイル＋も設定するなど、あらゆるシーンで楽しむことのできる最上級ラグジュアリーSUVだ。カスタムパーツも多数あり。

【700h/600】
▪車両価格：1450万円〜2100万円　
▪サイズ：全長5100mm×全幅1990mm×全高1885〜1895mm
▪エンジン：3.5L V6ツインタターボ+モーター　
▪乗車定員：4名／5名／7名　
▪駆動方式：AWD

編集部のお薦めグレード●LX600“オーバートレイル＋”
インチアップの狙い目サイズ●22×9.5J〜10.0J（285/40）●24×10.0J（275/35）※純正は18、20、22インチの設定　（P.C.D.139.7-6H）。
アウトドア仕様なら、オフ感のある仕様を楽しめるLX600オーバートレイル＋。ホイール選択肢も広がってくる。

スポーティな都市型クロスオーバー【NX】

低重心でスポーティなフォルムが好評な、レクサスSUVの中核モデルがNX。現行は2代目となっており、先代同様のスタイリッシュかつレクサスらしい上質感が魅力。2.4ターボと2.5ハイブリッド、2.5プラグインハイブリッドの3種類が用意され、Fスポーツからオーバートレイルなど選択肢も豊富。直近では2.5Lガソリンの250が生産終了した。

【450h+/350h/350】
▪車両価格：550万円〜772万5000円
▪サイズ：全長4660mm×全幅1865mm×全高1660〜1675mm
▪エンジン：2.4L直4ターボ/2.5L直4+モーター
▪乗車定員：5名　
▪駆動方式：FF/AWD

編集部のお薦めグレード●NX350“Fスポーツ”
インチアップの狙い目サイズ●21×8.5J（255/40）●22×8.5J（255/35）※純正は18、20インチの設定（P.C.D.114.3-5H）。
コスパの良さやカスタムベースに考えるならお薦めは2.5ハイブリッドのFスポーツ。ホイールは21、22辺りを推奨。

利便性も高い上質コンパクト【UX】

これまでは一番コンパクトな末弟SUVキャラだったUXは、LBXの登場で2番目サイズに。レクサスエントリーモデルとしてちょうど良いサイズ感が魅力なUXは、2018年11月に発売され2020年10月にはEVモデルの300eが登場。23年にはガソリン車の200が廃止され、現在は300hと300eのみとなるが、300eも今年の11月に生産終了のアナウンスがされている。

【300h/300e】
▪車両価格：455万9000円〜705万円
▪サイズ：全長4495mm×全幅1840mm×全高1540mm
▪エンジン/パワーユニット：2.0L直4+モーター/モーター
▪乗車定員：5名　
▪駆動方式：FF/AWD

編集部のお薦めグレード●UX300h
インチアップの狙い目サイズ●19×8.0J（225/45）●20×8.5J（245/35）※純正は17、18インチの設定（P.C.D.114.3-5H）。
400万円台で買えて一番シンプルな廉価グレードでも、レクサスらしい上質感や迫力があるのでカスタムベースに。

新時代を担うBEV専用モデル【RZ】

レクサス初のBEV専用モデルとして誕生したRZ。現行RXに通じるスピンドルボディデザインを採用した初のモデルであり、BEVならではの独創性と躍動的なプロポーションが魅力。BEV専用プラットフォームや電動化四駆システムのダイレクト4など、新技術を多く採用しており、今年の3月には高出力モーターを搭載したRZ550e “Fスポーツ“を発表。

【450e/300e】
▪車両価格：820万円〜880万円
▪サイズ：全長4805mm×全幅1895mm×全高1635mm
▪パワーユニット：モーター（1基/2基）
▪乗車定員：5名　▪駆動方式：FWD/AWD

編集部のお薦めグレード●RZ300e “バージョンL“
インチアップの狙い目サイズ●21×8.0J〜8.5J（225/40・295/35）※純正は18、20インチの設定（P.C.D.114.3-5H）。
今年の秋頃の発売を予定しているRZ550eも気になるが、一充電走行距離が599kmのRZ300eがお薦め。

プレミアムな本格オフローダー【GX】

今年の4月に発表され日本初導入となった3代目GX。最上級SUVのLXに比べて若干小柄ではあるが、本格オフローダーらしい角張ったワイルドなスタイルに、LX譲りの3.5V6ツインターボエンジンを搭載し、専用の足まわりなど高い走破性と走行性能を誇る。新型が現状では中々入手しにくいこともあり、カスタムパーツも今後に期待。

【GX550】
▪車両価格：1195万円〜1270万円
▪サイズ：全長4960〜4970mm×全幅1980〜2000mm×全高1920〜1925mm
▪エンジン：3.5L V6ツインターボ
▪乗車定員：5名／7名　▪駆動方式：AWD

編集部のお薦めグレード●GX550“オーバートレイル＋”
インチアップの狙い目サイズ●22×8.5J〜9.0J（265/55）※純正は18、22インチの設定（P.C.D.6H139.7）。
お薦めはGXのキャラクターに合うオーバートレイル＋。本格オフローダーらしいオーバーランダースタイルなどがカッコよくキマリそう。

※ホイールのインチアップ参考サイズは編集部調べとなります。購入する際は、専門店でサイズや干渉の有無など十分にご確認ください。

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STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年8月号 No.356より