レクサス初のMT『LBX』モリゾウRRは、エアロダイナミクスを追求したブリッツのエアロで特別感とスポーツ感を増幅！

カーボン採用のエアロシリーズは、スタイルとパフォーマンスを融合

LBXモリゾウRRは特殊なクルマだ。中身はラリーを前提に開発されたGRヤリスと同等、国内のレクサス初のMT搭載車等々、普通ではない要素が多い。そんな特殊な“素材”を、多くのチューナーが注目。ブリッツも、そんなチューナーのひとつだった。

ブリッツは、得意の車高調だけでなく、エアロパーツも新規開発！　『エアロスピードRコンセプト』と命名されたシリーズで、“普通”のLBXにはないエアロを用意したのだ。エアロダイナミクスを追求しながら、迫力あるデザインを実現るコトを基本線に、ベース車のキャラに合わせて純正ラインを活かす方向性でデザインしている。前後スポイラーがリップ式であるなど決して大柄ではないが、素材をカーボンとすることでスポーツ性を大胆に主張。「ローダウンとのバランスも考慮した」そうだが、コレはサスキットも用意するブリッツだからこそ可能だった部分と言えよう。

実はサイドステップの設定はないなど、少ないパーツ点数でイメチェンできる点もポイント。リアアンダーは、センター部と両コーナー部の3点構成とすることで、パーツの大型化をも回避。さり気ないイメチェンを可能とした。レスサス用エアロは決して多くはないブリッツ。だが、開発したモデルに関しては、極めてホンキだ。

走りを高める機能系パーツも用意

PRICE
フロントリップスポイラー 17万6000円
リアアンダースポイラー 17万6000円
リアルーフスポイラー 16万5000円
リアゲートスポイラー 14万3000円
パワスロ 5万9400円
■マフラー／ニュルスペックカスタムエディション 開発中
■足まわり／ダンパーZZ-RスペックDSCプラス 36万3000円
■ホイール／エンケイ・レーシングレボリューションRS05RR（20×9.5J+35）
■タイヤ／ダンロップ・スポーツマックスRS（265/35）

LM500h用のカーボンエアロも設定あり

PRICE
フロントリップスポイラー 22万円
リアスポイラー 22万円
リアアンダーディフューザー 22万円
上記3点セット 55万円

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