チューニング・カスタムカスタム足回り車高調レクサス

運転席で乗り心地を調整できる！『レクサス』対応モデルも充実！ブリッツの車高調キット・ダンパーZZ-R DSCプラス

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【最高級のカスタマイズ『LEXUS至上主義』　Vol.15】
1989年、北米でのスタートを皮切りに、日本市場では2005年から展開されたトヨタのプレミアムブランド「レクサス」。
セダンやスポーツ、ミニバンと展開するカテゴリーは多岐に渡り、いまやどのクラスにおいても国産最高峰に君臨しているトップブランド。
この特集では、ミニバン×SUV界の最上級車に、最高級のカスタムを施す、そんな魅力に迫っていく。

プレミアムカーに相応しい”スタイル“と”乗り味“を選ぶ

総合チューニングブランドのブリッツにとって、車高調は基軸となるアイテムだ。スポーツ派向けのみならず、ミニバン、SUV（上げ仕様含む）と幅広い車種設定を誇り、かつ乗り心地面も◎。先進の減衰力コントロール機構『DSCプラス』も展開中。レクサス乗りにとっても、同社車高調『ダンパーZZ-R』があるかないか、気になるトコロだろう。

最新作のLBXモリゾウRRを筆頭に、レスサス用のラインアップも充実！　LMに対しては、より乗り心地を突き詰めた『ダンパーZZ-R L』を設定しているほど。『ダンパーZZ-R』は、単筒ダンパー、全調整式＆減衰力調整機能つきの、いわゆるフルスペック車高調で、先述した車内から減衰調整ができる『DSCプラス』も追加可能。ミニバン、SUV用は乗り心地も良好で、当然車検の心配もない。エントリーユーザーでも無理なく楽しめる車高調なのである。

もちろん、ベース車の個性を伸ばすことも忘れない。LBXモリゾウRR用はGRヤリスに通じる部分もあるだけに、スポーティな味付けも付与。“Ｌ”の設定がないのも同じ理由。上質な乗り味はもちろん、“素材”の個性を引き出す巧みなセッティング能力にも、ぜひ注目してもらいたい。