「低く、速く、そして実用的！」R35GT-R使いの夢をかなえるKWの油圧リフターシステムが凄すぎた！
車高を上げた状態でも走行が可能！
フロントのみ／前後セットの2種類を設定
車高調でローダウンした車両にとって避けて通れないのが、駐車場の出入り口や踏切などの段差対策。車高調と組み合わせて使うエアカップ式リフターは、手軽に車高を上げられる一方で、「上げたまま走れない」「故障しやすい」「消耗品と割り切る必要がある」といった弱点もある。
そんな課題をクリアした新たな選択肢として注目したいのが、KW（ケーダブリュー）の油圧式リフター「HLS（ハイドロリック リフト システム）」だ。
このシステムは、名前の通り“油圧”を用いた車高調整機構。スプリングの下側に取り付けられた油圧シリンダーが伸縮することで、車高を上下させる。オイルは液体であるため、圧力をかけてもショックの減衰力には影響を与えないのが特徴だ。さらに、シリンダーは直線的に作動する構造なので、車高を上げた状態でも短時間の走行が可能（最高時速80km/hまで）というメリットもある。
あくまでも段差をクリアするための機構ではあるが、高い信頼性は油圧システムならではといえる。まさにR35GT-Rのような重量級スーパースポーツにはベストな選択肢といえるアイテムだ。
KWでは、自社製のプレミアム車高調「V3（73万3700円）」をベースに、フロントのみリフターを備えた「HLS2（111万4300円）」、前後4輪に組み込んだ「HLS4（131万7800円）」をラインナップ。付属のスイッチ操作ひとつで、最大45mmの車高アップが瞬時に可能となっている。走行性能と日常での使い勝手、そのどちらも妥協したくないR35オーナーにとって、有力な選択肢になりそうだ。
●問い合わせ：KWオートモーティブジャパン TEL：075-771-7351
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