安全性を高めるパーツに加え、実用面でも使えるパーツを用意

エルフォードがD:5で最も強くこだわったのが、車高やフェンダーがそのままでも十分にカッコ良く、ワイルドにキマるボディキットデザイン。その核となるのがエクストリームフロントバンパーで、両端の4連ダクトやアンダーガードなど、従来のエアロにはなかったファッション性と機動性、走破性を融合させた造形を採用。オン、オフ問わず、アゲ、サゲにも影響されない、スポーティかつワイルドな究極の魅せるスタイルに仕上げられているのが印象的だ。

それ以外にも、ロングノーズ化を果たせるアグレッシブなフロントグリルや、攻撃力満点の軽量エアロボンネットなど、用意されるパーツはどれも単発でも十分なインパクトを得られる映え系。アクティブなD:5にぴったりのスポーティさが備わるのも魅力的だ。

ただしビジュアル一辺倒にならないのはさすが名門エルフォードのエアロ。サイドは薄型のスチールパイプ製で、滑り止めラバーも付属するなど実用性はバツグン。アウトドアユースでの安全性に配慮して、ライティング系も充実させるなど実用面でも抜かりはない。

ELFORD デリカD:5
両端の4連ダクトやアンダーガード、バンパーサイド形状などでファッション性と機動性にこだわったバンパー。フォグは純正を流用。
純正から2.5kgの軽量化を達成した軽量エアロボンネット。中央の大型インレットと両サイドの4連ルーバーが精悍。後端部は整流効果も。
センター部をあえて低く抑えることで、両端の翼端版の存在感を強調したルーフスポイラー。カディス製リアラダーとの同時装着が可。
50㎜×90㎜のオーバル型となるステルスサイドステップは頑強なスチールパイプ粉体塗装仕上げ。滑り止め付き。
ロングノーズ化が可能なフロントグリルの先端には、国産LEDデイランプを片側4連の合計8灯を配置。視認性も向上する。
ルーフに10インチLEDバーランプをマウントできる専用パネル。光軸調整も可能で、取り付けは両面テープとビスで。
純正アドブルータンクガードに被せ装着できるカーボン製のタンクカバー。レーシー度がアップ、保護効果も高い。
バンパー下部に流れる空気を整流するフラップスペシャルはステンレス製プレート付き。本体はブラックとレッドの2色から。
D:5専用のマッドフラップ。本体は耐久性に優れた3㎜厚のEVA材でブラック、レッドの2色。ボルトオン装着でお手軽だ。
マフラーは人気のレボルシオンと、そこに耐熱塗装でマットブラック化したブラックレボルシオンの2種。115φテールが迫力。

便利で実用的なアイラムも豊富

紫外線を67%カットできる画期的なレーザーシェード。D:5専用設計で窓枠にはめ込むだけ。プライバシー保護にも役立つ。
重量物の装着で重くなったリアゲートの下がりを防止するリアゲートダンパーステー。純正ダンパーが約1.4倍の引っ張り応力になる。

オリジナルホイールとマッチングさせたオバフェンは30mmワイド

SPECIFICATION
フロントグリルタイプ27万9200円
エクストリームフロントバンパー7万9200円
ステルスサイドステップ9万4380円
ルーフライトマウントパネル(LEDバーライト付)10万2960円
ルーフスポイラー4万2350円
ブラックレボルシオンマフラー8万4260円
リアバンパーガーニッシュLEDマーカー仕様3万7400円
DEFカーボンタンクカバー2万9700円
軽量エアロボンネット9万4380円
オーバーフェンダー5万8080円
マッドフラップ2万900円
フロントディフューザースペシャル1万450円
フロントアンダーフラップスペシャル1万3200円
レーザーシェード3万2780円
リアゲートダンパーステー7150円
フットレストカバー1万1000円
ホイール/エルフォード・ブラッドストック(16×7.0J+35)4万2350円~
タイヤ/BFグッドリッチ・トレールテレーンT/A(235/70R16)

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