東レとT2、自動運転トラックによる石油化学品輸送の実証開始。低炭素燃料も試験利用

T2では、2027年からのレベル4^※2自動運転トラックによる幹線輸送の開始を目指して、2025年7月より、レベル2^※3自動運転トラックによる商用運行が推進されており、本実証でも同様にレベル2自動運転で、東レ千葉工場から関西の物流拠点である澁澤倉庫 茨木営業所までの区間で、東レ製品のABS樹脂「トヨラック」が輸送される。

さらに、本実証では、T2が石油業界7社と合意したカーボンニュートラル燃料（以下「CN燃料」）の利用拡大を目指す枠組み^※4が活用され、低炭素燃料である、軽油にバイオディーゼル燃料を5％未満混ぜた「B5軽油」を宇佐美鉱油および三和エナジーから、廃食油や廃動植物油脂を主な原料とし、CO₂排出量を実質100%削減可能な次世代の軽油代替燃料として期待される「リニューアブルディーゼル燃料」を伊藤忠エネクスから供給される。

この取り組みは、東京都による「GX関連産業創出へ向けた早期社会実装化支援事業」に採択され、T2が東京都から支援を受けながら、2025年より上記の燃料を試験的に使用し、給油オペレーションの改善活動につなげられる。

実証概要

• 期間：2025年9月16日から2026年4月までの計4回
• 場所：東レ 千葉工場（千葉県）から澁澤倉庫株式会社茨木営業所（大阪府）までの高速道路上の一部区間
  　　　（東名高速道路・綾瀬スマートIC～新名神高速道路・茨木千提寺IC）
• 役割：東レ 積載貨物の提供
  　　　T2　全体マネジメント、実証用車両の提供
• 積載：東レ製品　ABS樹脂トヨラック®
• 検証内容：すべての実証はドライバーが乗車し、レベル2相当で実施
  　①   貨物を積載した幹線輸送における自動運転の走行ルートおよび走行リードタイム検証
  　②   想定したオペレーションパターンの有効性検証
  　③   低炭素燃料を用いた輸送の有効性検証

【注釈】

1. 工場で生産された商品を全国の配送拠点に主要な輸送ネットワークを通じて効率的に運ぶこと
2. 特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態
3. ドライバーの監視のもとに行われる特定条件下での高機能自動運転
4. T2が、出光興産、伊藤忠エネクス、宇佐美鉱油、三和エナジー、ENEOS、ENEOSウイングおよび太陽石油と、CN燃料の利用を拡大すべく、燃料の試験利用を通じた給油オペレーションの改善活動など、相互に協力していくことで合意した枠組み