カーライフ 2026年度末で生産終了…NV200ベースのキャンピングカーを買うなら今だ！と思える理由【写真・2枚目】 日産NV200バネットがベースのキャンピングカー、タコスNV HOP。 アミティの室内。排気量に余裕のある1.8Lエンジンを搭載するほか、最大積載量も大きいなど、旧型ボンゴにはアドバンテージが多かった。 マツダ・ボンゴ（旧型）がベースのキャンピングカー、AtoZ アミティ。 シンプルで使いやすいのがシュピーレンのウリ。2列目シートはバタフライ2人掛けシートと、1人掛けバタフライシート＋横向き2人掛けシートの2タイプが用意されている。 タウンエースがベースのキャンピングカー、フロットモビール・シュピーレン。 NV200がベースのタコスNV HOP。運転席と助手席に回転機構を設けることでアレンジ性を向上している。 日産NV200バネット 後部の空間をベッドにした状態。ルーフをウッド調にするなど、室内の雰囲気もおしゃれな印象だ。 トヨタ・タウンエース この画像の記事を読む
