パワフルな走りに感動！『エクシーガ』なのに2.5Lボクサーターボエンジンを搭載、次はMT化も検討してます!!
2025.10.19 12:10 2025.10.22 21:28 更新
【旧「エクシーガ箱根オフ」箱根だよ全員集合！ Vol.2】
SUBARU車の国内仕様としては唯一無二の3列シートを持つミニバン『エクシーガ』。2018年に惜しまれながらも販売が終了したが、いまも多くのファンから愛されている。そんなエクシーガオーナーが、箱根大観山パーキングに集合したオフミーティングにおじゃましました。
SUBARU車の国内仕様としては唯一無二の3列シートを持つミニバン『エクシーガ』。2018年に惜しまれながらも販売が終了したが、いまも多くのファンから愛されている。そんなエクシーガオーナーが、箱根大観山パーキングに集合したオフミーティングにおじゃましました。
連載
SUBIEエンジンを何度載せ替えても、乗り続けたい最高のクルマです！
オイちゃんさんの愛車で注目すべきポイントは、なんといってもインプレッサGRF型の2.5リッターエンジンへの載せ替え！ 前車はフォレスターの2.5リッターマニュアル車に乗っていたこともあり、やはり2.5Lボクサーエンジンのパワフルな走りを懐かしく思い、2018年に大手術を決行した。DIYカスタムでは、ボンネットの爪痕デザインステッカーや、このオフ会の2日前に事件が起きて急遽取り付けたというVAB用のリヤバンパーダクトなど、自分でできることは自分でやるスタイル。また、オイちゃんさんのトレードマーク（!?）的なモディファイがルーフのキャラクターラッピング。定期的にキャラクターを変えているので、毎回これを楽しみている仲間も多い。次はどの子に会えるかな？
愛車のメンテナンスポイントは？
今後はもしエンジンが壊れてしまったら、TOMEIのEJ改2.6リッターコンプリートユニットへの交換を視野に入れている。さらにはMT化という選択肢も。サーキット走行もするので、オートプロデュースA3の通称「赤骨」を装着して、ボディ全体の安定感を高めているのもポイント。走行会前には、基本的な各部の点検もしっかりして安全に楽しめるように気を使っている。
主要スペック
■ホイール：BBS・RI-A（18×8.0J） ■タイヤ：ダンロップ（225/45） ■エクステリア：フロント=アグレス、グリル=リベラル■チューニング：車高調=スピリット、マフラー=プローバ、ロアアーム=S205流用、ブレーキ=プローバ
【旧「エクシーガ箱根オフ」箱根だよ全員集合！】
■開催日：2025年8月23日 ■開催場所：箱根大観山パーキング■主催：EXIGAオーナーズクラブ
STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年11月号 No.359より
