試乗

ニュル最速アウディRS3スポーツバック対VWゴルフR「欧州最強プレミアムコンパクト対決！」【写真・8枚目】

欧州プレミアムコンパクトのアウディRS 3とVWゴルフRを比較試乗した。
欧州プレミアムコンパクトのアウディRS 3とVWゴルフRを比較試乗した。
熾烈を極める欧州プレミアムコンパクトが今、めちゃくちゃ熱い！ ニュルブルクリンクのクラス最速タイムを持つアウディRS 3が外観や走りをアップデート。クラスの王者的存在であるVWゴルフRとの比較で見えてきたものとは……。
熾烈を極める欧州プレミアムコンパクトが今、めちゃくちゃ熱い！ ニュルブルクリンクのクラス最速タイムを持つアウディRS 3が外観や走りをアップデート。クラスの王者的存在であるVWゴルフRとの比較で見えてきたものとは……。
E888エンジンファミリーとして最も高出力な333PSを発生する2.0リッター直4ターボを搭載。トランスミッションは7速DCTだ。
【2】
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
【4】
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
【4】
RS専用の前後バンパーやアウディスポーツ製のマットブラックホイールを装着していた試乗車。非常にスポーティな佇まいだ。
RS専用の前後バンパーやアウディスポーツ製のマットブラックホイールを装着していた試乗車。非常にスポーティな佇まいだ。
独自のファイアリングオーダーを採用する伝統の2.5リッター直列5気筒ターボを搭載する。トランスミッションは7速DCTだ。
【1】
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
【3】
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
【3】
ドイツ2メーカーのプレミアムコンパクト。いずれも異次元のレベルの走りとクオリティを実現していた。
ドイツ2メーカーのプレミアムコンパクト。いずれも異次元のレベルの走りとクオリティを実現していた。
欧州プレミアムコンパクトのアウディRS 3とVWゴルフRを比較試乗した。
熾烈を極める欧州プレミアムコンパクトが今、めちゃくちゃ熱い！ ニュルブルクリンクのクラス最速タイムを持つアウディRS 3が外観や走りをアップデート。クラスの王者的存在であるVWゴルフRとの比較で見えてきたものとは……。
E888エンジンファミリーとして最も高出力な333PSを発生する2.0リッター直4ターボを搭載。トランスミッションは7速DCTだ。
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
タッチ式スイッチや大型のシフトパドルを備えたスポーティなステアリングを採用。ヘッドレスト一体型のR専用デザインのスポーツシートを標準装備する。
RS専用の前後バンパーやアウディスポーツ製のマットブラックホイールを装着していた試乗車。非常にスポーティな佇まいだ。
独自のファイアリングオーダーを採用する伝統の2.5リッター直列5気筒ターボを搭載する。トランスミッションは7速DCTだ。
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
上下をフラットにしたダブルフラットシェイプデザインのステアリングやRS専用のディスプレイモード、ホールド性に優れるファイナッパレザーシートを採用する。
ドイツ2メーカーのプレミアムコンパクト。いずれも異次元のレベルの走りとクオリティを実現していた。
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