テクノロジー ポンピングロスを減らせ！［内燃機関超基礎講座］【写真・4枚目】 ガソリンエンジンはスロットルバルブ（吸気絞り弁）の開き具合によって吸入空気量をコントロールする。これが注射器の針と同じ働きをする。したがってガソリンエンジンにはつねにポンプ損失がつきまとう。ディーゼルエンジンにはスロットルバルブはない。 この画像の記事を読む
