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ついに出現「レクサスLFR」市販型！ 900馬力の4.0リッターV8ツインターボで3000万円超のハイパーPHEVに？ 【スクープ！】【写真・4枚目】

以前スクープした「トヨタGR GT3」のロードゴーイングバージョンがLFR（またはLFAⅡ）であることがわかった。
以前スクープした「トヨタGR GT3」のロードゴーイングバージョンがLFR（またはLFAⅡ）であることがわかった。
GT3レースカーのアグレッシブなイメージを維持しながら、ディテールは公道用に新設計されている。
GT3レースカーのアグレッシブなイメージを維持しながら、ディテールは公道用に新設計されている。
今後、さらに細部のリファインが加えられていくだろう。
今後、さらに細部のリファインが加えられていくだろう。
800～900馬力のV8エンジンを搭載して来年登場する見込みだ。
800～900馬力のV8エンジンを搭載して来年登場する見込みだ。
以前スクープした「トヨタGR GT3」のロードゴーイングバージョンがLFR（またはLFAⅡ）であることがわかった。
GT3レースカーのアグレッシブなイメージを維持しながら、ディテールは公道用に新設計されている。
今後、さらに細部のリファインが加えられていくだろう。
800～900馬力のV8エンジンを搭載して来年登場する見込みだ。
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