メッキ仕上げのプレミアムな世界観、さて走りの実力は？ メグロ S1｜カワサキ試乗記

ディテール解説

カワサキ　メグロ S1（2025年モデル）　主要諸元

最高出力　13kW(18PS)/7,000rpm
最大トルク　18N･m(1.8kgf・m)/5,800rpm
エンジン種類　空冷4ストローク単気筒
総排気量　232cm³
内径×行程　67.0×66.0mm
圧縮比　9.0:1
弁方式　SOHC2バルブ
燃料供給方式　フューエルインジェクション(φ32mm×1)
点火方式　バッテリー＆コイル(フルトランジスタ点火)
始動方式　エレクトリックスターター
潤滑方式　強制潤滑方式/ウェットサンプ
エンジンオイル容量　1.3L
トランスミッション形式　常時噛合式6段リターン
一次減速比　2.870(89/31)
ギア・レシオ　1速　3.000(39/13)
ギア・レシオ　2速　2.066(31/15)
ギア・レシオ　3速　1.555(28/18)
ギア・レシオ　4速　1.260(29/23)
ギア・レシオ　5速　1.040(26/25)
ギア・レシオ　6速　0.851(23/27)
二次減速比　2.714(38/14)
クラッチ形式　湿式多板/マニュアルトランスミッション
動力伝達方式　チェーン

フレーム形式　セミダブルクレードル
懸架方式(前)　φ37mmテレスコピックフォーク
懸架方式(後)　スイングアーム（スプリングプリロード調整可能）
ホイールトラベル(前)　117mm
ホイールトラベル(後)　95mm
キャスター　27.0°
トレール　99mm
ステアリングアングル(左/右)　40°/40°
タイヤサイズ(前)　90/90-18M/C (51S)
タイヤサイズ(後)　110/90-17M/C (60S)
ブレーキ形式(前)　シングルディスク(外径265mm)
キャリパー(前)　デュアルピストン
ブレーキ形式(後)　シングルディスク (外径220mm)
キャリパー(後)　シングルピストン

全長×全幅×全高　2,125×800×1,090mm
軸間距離　1,415mm
最低地上高　150mm
シート高　740mm
車両重量　143kg
燃料タンク容量　11L
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
燃料消費率(国土交通省届出値)　48.4km/L(60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
燃料消費率(WMTCモード値)　40.5km/L(クラス2-1、1名乗車時)
最小回転半径　2.6m
乗車定員　2名
生産国　タイ王国
型式　8BK-BJ230A
メーカー保証　2年