伝説のL型6気筒が、現代の技術で再び息を吹き返す。ニスモが長年温めてきたDOHCシリンダーヘッド変換キットがついにリリースされた。小挟角4バルブ、高タンブルポート、そして強化サイレントチェーンによる極限の静粛性。300セット限定というプレミアな響きが、チューニング史に新たな金字塔を打ち立てる。
プレミア化必至の300セット限定販売！
エンジン搭載にあたって便利なショートパーツ類はオプション設定！
かねてより開発が進められていた、NISMO(ニスモ)によるL型6気筒エンジン用DOHCシリンダーヘッド変換パーツキットがついに発売された。
このキットは、小挟角4バルブによる超コンパクトな燃焼室と、高タンブルポートによる理想的な筒内流動を実現し、L型エンジンに最適化された設計となっている。
カム駆動には強化サイレントチェーンを採用。強度と耐久性を高めながら、静粛性にも配慮した仕様だ。一次側（プライマリー側）は6.35mmピッチ、二次側（セカンダリー側）は8mmピッチとすることで、カムプロフィールやバルブスプリングの変更に伴う高負荷にも対応する。
ニスモのテスト車両では補機類のスペース確保のためにエンジン搭載角度を変更しており、そのための専用エンジンマウント（16万2800円）もオプション設定される。このほか、スポーツ走行を前提に専用設計されたオイルパン（34万6500円）、エキゾーストマニホールド（48万1800円）、インテークマニホールド（29万7000円）といった関連パーツもラインナップ。
これらのパーツは、車両スペックやチューナーの思想によって社外品やワンオフ品が選択されることも多いため、あえてキットに同梱せず、オプション設定とした点もニスモらしい配慮といえるだろう。
DOHCシリンダーヘッド変換パーツキットの価格は385万円。初回ロットは300セット限定で、301セット目以降の納期・価格・仕様などはすべて未定となっている。L型チューンの新たな頂点を味わいたいなら、迷わず手に入れるべき逸品だ。
●問い合わせ：ニスモ TEL：0120-846-423
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ニスモ
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